Vad tycker ni?
Nä, nä, nä.. hur idiotiskt kan det bli

http://www.helagotland.se/nyheter/artik … id=5212641

http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelning … garNyheter

Jaha, en artikel som nämner rost men inte Alfa Romeo - är verkligen Alfa så bortglömt?

Att läsa kommentarerna är intressant, det verkar som den samlade förstå-sig-på-expertisen hittat något nytt att hacka på.

1 Audi A4 0,02
2 Volvo 70-serie 0,04
3 VW Golf 0,06
4 Mercedes C-class 0,07
5 Opel Astra 0,07 34 118
6 Renault Megane 0,07
7 Volvo 40-serie 0,08
8 VW Passat 0,09
9 Mitsubishi Carisma 0,12
10 Skoda Octavia 0,17
11 Nissan Micra 0,21
12 Peugeot 307 0,21
13 Citroën C5 0,22
14 Saab 9-5 0,22
15 Fiat Punto 0,25
16 Saab 9-3 0,28
17 BMW 3-serie 0,34
18 Toyota Corolla 0,35
19 Mercedes E-class 0,47
20 BMW 5-series 0,59
21 Ford Mondeo 0,65
22 Seat Ibiza 0,70
23 Ford Focus 0,88
24 Mazda 6 1,24
25 Chevrolet Trans Sport 1,64

Oj, oj...vad jag är elak i dag...

Nu grabbar och tjejer... utmana den här...

http://www.youtube.com/watch?v=rU9mQ7z5 … p;index=34

Sjukt häftigt... om inte annat

Efter en helg med mycket motgång… ensam i verkstan med massor av strul. Allt blev bara fel, fel, fel.
OCH! För en liten timma sedan rullar det en bekant cheva-van in på gården – och hoppar två glada kroppar.
”Tjena, grabben – du har problem?”
Jorå, de hade läst mina svärdomar och frustrationer på Garaget. Så utan att ringa, slängde de sig i bilen och åkte raka spåret till Nynäs(hamn) och löste biljett. Så här de och pular i min verkstad – så jag får fixa käk och kaffe… Vilka grabbar!
Snart klart för uppstart och ”grovtuning” av Marcosen - så den kan lastas in och göras klar för avfärd och leverans i Belgien på onsdag. Luftning och justering av växellåden på Ultima’n tar vi i morgon med en aldrig så liiiiten testrepa.
Oh yes… det är vad man kallar för goda vänner; Åker över 40 mil!!! Say no more! För att åka hem med eftermiddagsfärjan i morgon… Makalöst!
Jag ville bara att ni skulle få veta…
På tisdag åker vi… fortsättning kommer. Må så gott alla…

Bra att veta... eller hur????

http://www.playrapport.se/#/video/1552717

Här har ni något att tjafsa om...
Sluta surra med era tjafsande, supande, dumpningar... det hör inte hemma här... Detta är en sida för bil- och motorintresserade... fixa en egen sait i stället.
Så här har ni...

http://www.aftonbladet.se/sofismode/mod … 5116242.ab

Just det ja... jag ska i tu med lilla problem; Har en Volvo 960 ambulans.
Vem har en extra huv till denna? Gärna med gångjärn...
Ska inte gå in på vad som hände i sisådär 170 knyck...
Hör av er...

Just nu är jag så himla trött på allt som har med bilar, motorer, växellådor... u name it... att göra. Trött på alla som lovar och lovar hjälpa till - "det ordnar sig" - inte ställer upp. Trött på alla mail och telefoner ("nya kompisar och testpiloter); Vad f*n tror ni vad jag håller på med? Biluthyrning???
Allt sket sig så ordentligt på fredag; Torrgasning på rx7'an med resultat att grenröret sprack (kuuuul) med resultat att hänga på telefonen till alla kontakter man har och försöka få tag på nytt. Nä, nå - ingen svetsning här inte! Ja, i det hela så sket det sig... fick tag på ett (stor glädje ett litet tag) men så missade grabbarna färjan!!!! (h.....e.... j....r).
I samma veva sitter jag och jävlas med växellådan til Ultima'n. Jorå, fick skiten på plats... men ingen hjälp med luftning och inställning...
SÅ! Lika långt kommen? Och mitt i det hela - alla dessa telefoner och mail!!!
Men jag hade det lite kul på Ringen i går eftermiddag om inte annat... trots allt.
Så nu har jag fått av mig lite frustration om inte annat...
Tisdag eftermiddag åker jag ut i världen igen...

Så är den... f*nskapet... tar en fikapaus... och tycker lite synd om mig själv...
Inte svårt... men så j....t pillrigt...



Hmmm...en liten klump



det ska gå....

Fortsättning följer...

...och ensam i verkstan. Försöker att montera nya växellåden på Ultima'n.
Adapter monterad... pill o pill...en Porsche G 50-låda är inte liten och jag har bara två händer... skulle så gärna ha ett extra par. Men det går...det går...skynda långsamt.
Det blir en lång natt...men jag betvivlar att det blir någon shakedown i morgon...tyvärr.
Så är det att vara tidsoptimist; - jag får jobba vidare och hoppas att det mästa är på plats... så får jag ta skiten upp på tarmacen och få hjälp med luftning etc. och ta några "snälla" varv...
KLLRBEE (rx7'an) är klar - så den ska få körd sig ordentlig. Bara ha med ett fat Aspen och en uppsättning med extra bromsbelägg och däck... och halva verkstan...




Ready 2 go???

Jupp... så får det bli....
Ska försöka komma i håg kameran samt inboardprylarna.... vill ju inte svika "fansen"
//Hörs

Ingen blogg detta.... men kolla upp det här... (inget att skratta åt...)

www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/article5076308.ab

Ja, så har man varit en vända ”over there” igen och plockat med sig lite grejsmojs… Men det blir inte alltid som man har tänkt sig.
Avresan var planerad 1a maj med två medhjälpare (les; chaffissar) för att den här gången köra bilarna hem via Folkstone (Eurotunnel) och upp igenom Frankrike, Belgien, Holland, Tyskland, Danmark och hem till lilla vrån. Allt planerad till minsta detalj (som alltid) – en kompis från fastlandet hade kommit över på torsdag så att vi skulle ta flyget till Skavstad morgonen efter (alltså på fredag) och plocka upp en tredje där och flyga vidare till Stanstead. Och! Vi väntade och väntade och väntade… efterlyste honom via informationen… Men icke! Ringde ju givetvis… men ingen svarade… J….r!!! Kanske han hade blivit försenad eller något, tänkte vi. Ringde en sista gång före vi gick igenom incheckningen och alla procedurer. OCH! Då fick vi svar… han låg hemma – bakis – Trevligt! Vad gör man? Det är ju bara att skita i snubben och åka.
Att flyga med Ryan Air är ju som att ta bussen – inget märkvärdigt – billigt och smidigt. Samt den långa vandringen från flyget till passkontrollen (ni som har tagit resan vet ju hur det är).
Oavsätt! Vi gjorde ändringar på rutten – så första punkt blev att åka till Liverpool för att hämta/plocka upp Exigen… också en liten resa. Men tacke f*n för tågen i Storbritannien; Dom går ju! När vi närmde oss Liverpool ringde jag och avtalade att någon skulle plocka upp oss. No problem! Blev upplockade av en trevlig kille som tog oss ”några miles” på utsidan av stan. Efter alla hälsningsfrasor ”and a cup of tea” var jag givetvis sugen på att titta på the little beutie. Och där stod hon; blå och grann – OCH; roadlegal! MEN! Så kom det; Det nya avgaset var inte klart! Om vi kunde vänta en dag? Tja, vad gör man? Tänk, tänk, tänk! Tidschemat var ju tight som det var! SÅ! Kanske vi var intresserade att titta på en annan ”goding”? Jo, varför inte. In i garaget igen. Och där stod den – under ett täcke; Ett syn för gudar (ja, om inte annat för oss som har varit med et tag); en vit/grön Ford Capri 3.0 RS i original raceutförande. Aldrig hade den rejsat – bara använd på trackdays. Det ska medges att han hade talad om den när vi talades via telefon.
Jovisst, var hon vacker! Och hon var till salu. Ja, jo… (dräggel, dräggel)… Han startade upp ”monstret” och fick den ut på gårdsplanet och lät den värma upp sig. Vilket ljud! Lyrisk är möjligen ett ord som jag kan använda mig utav… Några ut av er vet ju vad jag talar om…
Men att få den hem? Åka tbx och hämta släp och ny resa bara för den? Nja! Nu visade det sig att han hade en biltransporter till Capri’n och att den kunde ingå i ev. köp. Vi kollade Capri’n över och under och invändigt… prydligt och snyggt.
För att inte tråka ut er; För ett mycket sympatiskt pris har jag blivit ägare av Ford Capri 3.0 RS inkl. biltransport som lastar två bilar mm. Lotusen då? Den hämtar jag om en vecka…. Efter mera te-sörplande och alla papper avklarade; Middag på den lokala puben… mycket motorprat den kvällen. Övernattning och upplastning av Caprin nästa morgon och vi kunde styra kosan till Haverhill för att plocka upp Ultima’n. Tack för att man har en liten navigator… (även om jag har bott i England under flera år… så är jag inte lokalkänd). Ankommer vid två-snåret. Samma procedur (te-sörplande och snick-snack); Kollar upp i Ultiman att allt är som det ska vara. Lastar upp den efter ett ”testvarv” – Ultima är Ultima… kan inte förklara så mycket om den saken.
Lugn dag i Haverhill. Hälsar på bekanta och tar det i allment lugnt. Bookar biljett till färjan (Harwich – Hook van Holland) nästa dag.
Resan genom Holland går lugnt och fint… ligger tryggt i högerfilerna med vår dyrbara last. Hälsade på några svenskar som hade handlat bil i Tyskland och var nöjda med sina val. De undrade vad som befann sig i skåpet och var MYCKET nyfikna…
Ja, ja, efter 14 timmar på resande fot var det dags för ny färja. Med respolare tog sin bil och åkte hem till sitt och vet att nästa tis-/onsdag är det en ny vända. Lotus x 2.
Nu kallar värkstan på mig… har en deadline… bråttom bråttom…
Kan förövrigt berätta för er att min ”gamla” Ultima GTR är såld. Rätt pris till rätt ägare. Han kommer på fredag förmiddag och plockar upp den. Erbjöd mig att ta hem den till honom… men; nej, nej – åka själv…
Det blir som sagt inte alltid som man hade tänkt sig… och; Den ända du kan lita på – är dig själv!
Må så gött alla.

Mycket ut av min dag går med till besvara mail och telefoner ang. import av JAP-bilar.
Har ni frågor om andra typ av bilar hör gärna av er.
För mera info ang JAP-bilar kan ni ta kontakt med Vivendi här på Garaget. Hon kan slussa er åt rätt håll.
Trevligt att ni tar kontakt!
//Hörs

I dag (eg i går) ska jag börja montera motorn till Marcosen. Deadline 15 maj.


Pyssel, pyssel alltid lite pyssel

I morgon åker vi till UK och shoppar lite grejer...tbx på måndag förmiddag...är planen.
Tar med lap-topen och ska försöka hålla er informerad med lite bilder etc.
Men nu... verkstan ylar på mig...
Må så gött alla.

Jag bara frågar mig själv; Vart är vi på väg?
http://www.kvp.se/nyheter/1.1550731/vak … m-massaker

Eller blir det bara en axelryckning och; "vem bryr sig?"