Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Frustrerad, minst sagt.
12 juni 2013
1787
För två veckor sedan friskförklarade jag ju "Milou". Det skulle jag aldrig ha gjort!
Några dagar senare skulle jag åka och besiktiga bilen. Den fick körförbud vid månadsskiftet i och med att besiktningsperioden passerats. Inga problem tänkte jag. Bilen är ju frisk och kry igen. Rullade iväg och njöt av den underbara komforten och att bilen funkade som den skulle igen. Jag kom 2 mil! Bilen ryckte till och ETS-lampan tändes. WTF!?!? Stannade på en busshållplats och gjorde som jag gjorde flera gånger förra sommaren, stängde av motorn, väntade en stund och startade igen. Icke! Den här gången funkade inte det tricket. Fick ringt och avbokat besiktningstiden och sen linkade jag dom två milen hem i "limpmode".
Lyckades till slut att ta mig hem och han läsa ut felkoderna innan jag var tvungen att kasta mig i V70'n för att inte komma försent till jobbet. Felkoden handlade om pedallägesgivaren. Googlade på det på en av rasterna och hittade en tråd på SVXC's utmärkta forum. Den felbeskrivningen som fanns där var klockrent detsamma som det jag upplevde. Trådskaparen hade fått ordning på sin bil genom att byta pedallägesgivaren (gaspedalen). Sagt och gjort, en ny gaspedal beställdes och hämtades dagen efter. En stunds skruvande och så var den också utbytt. Efter att ha raderat felkoden provkörde jag bilen, och den funkade som den skulle, tills jag gjorde en "kick-down". Lamp-jäveln tändes och bilen gick i "limpmode" igen! Raderade felkoden och körde vidare. Testen utvisade till slut att så länge jag var snäll på gasen gick bilen klockrent men så fort jag gjorde en kraftig acceleration eller ett snabbt "off/on" på gasen så sattes samma felkod för pedallägesgivaren.
Jaha, då är det väl bara att inse att bilen vill ha en uppgradering av mjukvaran också. Det skulle sannolikt inte behövas men kunde i enstaka fall vara nödvändigt var den information som medföljde det nya gasspjället så tid bokades på volvoverkstaden. Åkte dit nu på morgonen och jag körde lugnt och laglydigt så bilen gick som den skulle, ända tills jag råkade göra en snabb "off/on"-rörelse när jag svängda av länsvägen. Felkod direkt! Stannade och läste ut den. Samma kod igen. Haltade dock vidare den lilla biten som var kvar till verkstaden med tanken att då kan dom själva få se vilken felkod som sätts. Lämnar bilen och blir bjuden på kaffe och fikabröd medan jag väntar. 45 minuter senar kommer mekanikern. "Härligt" hinner jag tänka innan han öppnar munnen och berättar att bilen inte startar. Bilen startar inte efter uppgraderingen!! Så nu står den kvar på verkstaden och jag fick låna en bil så jag kunde ta mig hem igen. Fan vet var det här ska sluta..........
Behöver jag säga att jag är både frustrerad, irriterad och jävligt less?
Några dagar senare skulle jag åka och besiktiga bilen. Den fick körförbud vid månadsskiftet i och med att besiktningsperioden passerats. Inga problem tänkte jag. Bilen är ju frisk och kry igen. Rullade iväg och njöt av den underbara komforten och att bilen funkade som den skulle igen. Jag kom 2 mil! Bilen ryckte till och ETS-lampan tändes. WTF!?!? Stannade på en busshållplats och gjorde som jag gjorde flera gånger förra sommaren, stängde av motorn, väntade en stund och startade igen. Icke! Den här gången funkade inte det tricket. Fick ringt och avbokat besiktningstiden och sen linkade jag dom två milen hem i "limpmode".
Lyckades till slut att ta mig hem och han läsa ut felkoderna innan jag var tvungen att kasta mig i V70'n för att inte komma försent till jobbet. Felkoden handlade om pedallägesgivaren. Googlade på det på en av rasterna och hittade en tråd på SVXC's utmärkta forum. Den felbeskrivningen som fanns där var klockrent detsamma som det jag upplevde. Trådskaparen hade fått ordning på sin bil genom att byta pedallägesgivaren (gaspedalen). Sagt och gjort, en ny gaspedal beställdes och hämtades dagen efter. En stunds skruvande och så var den också utbytt. Efter att ha raderat felkoden provkörde jag bilen, och den funkade som den skulle, tills jag gjorde en "kick-down". Lamp-jäveln tändes och bilen gick i "limpmode" igen! Raderade felkoden och körde vidare. Testen utvisade till slut att så länge jag var snäll på gasen gick bilen klockrent men så fort jag gjorde en kraftig acceleration eller ett snabbt "off/on" på gasen så sattes samma felkod för pedallägesgivaren.
Jaha, då är det väl bara att inse att bilen vill ha en uppgradering av mjukvaran också. Det skulle sannolikt inte behövas men kunde i enstaka fall vara nödvändigt var den information som medföljde det nya gasspjället så tid bokades på volvoverkstaden. Åkte dit nu på morgonen och jag körde lugnt och laglydigt så bilen gick som den skulle, ända tills jag råkade göra en snabb "off/on"-rörelse när jag svängda av länsvägen. Felkod direkt! Stannade och läste ut den. Samma kod igen. Haltade dock vidare den lilla biten som var kvar till verkstaden med tanken att då kan dom själva få se vilken felkod som sätts. Lämnar bilen och blir bjuden på kaffe och fikabröd medan jag väntar. 45 minuter senar kommer mekanikern. "Härligt" hinner jag tänka innan han öppnar munnen och berättar att bilen inte startar. Bilen startar inte efter uppgraderingen!! Så nu står den kvar på verkstaden och jag fick låna en bil så jag kunde ta mig hem igen. Fan vet var det här ska sluta..........
Behöver jag säga att jag är både frustrerad, irriterad och jävligt less?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera