Nu behöver jag hjälp
Börja med allt som nytt i i maskinen
Lmm nytt
Magnetventil nytt
vevhusventilation nytt
Tändstiften bytta
Olja filter
Helt ny turbo t16
vacuumslangar nya
Tryckslangar nytt från do88 helt kit
Komptestad alla visa 11.8kg

Bilen starta fint går bra
Men drar man på ladet så blödrar den som fan vid 4500-5000 när ladet är på 0.7-0.8 tryck
Verkligen dör i power går i maxa ut den alls

Min fundering är kan de vara tändkablarna som är dåliga dom är ej bytta (samt fördelar locket och arm ej bytt)
elr kan de vara IC som är sönder/ spricka iden?

Elr har nån haft detta problem med sin v70 t5 1998 239hk känns som 100 nu
Svara så fint till varvet kommer upp då blödrar den irriterar mig nu detta

Ger inte upp den ska gå som en t5a ska så är de bara

Ut efter en t16 t18 t19 vinkat avgashus
Hör gärna av er om ni har något liggades

Söker nu billigt trim chip till min s60
Om någon gör elr har liggandes ett chip för en volvo s60 2.4t 2002 manlåda¨
Söker även avgas system 3" hela vägen

Bara släng ett pm till mig

P1719 nu :(
Skip Shift Solenoid Circuit
Har fått till svara någon som vet vad de kan kosta för att fixa?
Bilen går juh bra typ var 10e start den är trött i motorn vill inte växla ner på kickdown
Starta om den så går den som d5 ska
P1719 trodde var luftmassemätaren som strulade.
Men nu är de bara detta fel kvar så hoppas någon hjälpa mig lite nu...
Vart hittar jag den del å köpa hittar inte svenska ordet för den min engelska suger


Den felkod är på en volvo D5 2006 185hk

Slår man vindrutetorkare så spolar den väska hela tiden vad är fel?
Aldrig vart med om detta förr tacksam för hjälp tips

Va hittar man oljan tammetusan över allt
Har inte bytt olja sen turbo bytet var gjort på saaben
Hoppas de va filtret som satt löst bara
Alla slangar allt satt stenhårt som de ska
under delen av turbo var de oljan på hela slangen mellan turbo å blocket (den korta) var helt oljig
Växellådan var de massa olja på

Feta av skiten spolade rent
Se hur de ser ut sen
satte oljeduk under bilen efter allt torkat för se om den droppar nu mera efter bytet av filter olja.

Tar gärna emot tips å råd över detta bara skriv hära elr dra ett PM

Sagt å gjort lätt 2a ...
Så nu är de blanka papper på saaben iaf skönt de...
Kostnaden vart inte för hög heller
Så nu är de bara tutta å köra då...
Fast fundera på byta bil nu
Saaben är juh bes å skattad lite lättare å bli av med den.
Sugen på ny saab 9-3 v6an 2,8l
Fast man får se va de blir

Åkte idag bes saab skrället
Vart rätt impad en 2a bara wow
Byta en spännare till bensin tanken bara höger sidan rosta sönder.
Så imorgon börjar man de ingreppet...
Så ska de vara ur värden hoppas jag iaf

titta runt lite
Hittade en Passat W8 4-motion
Något man ska tänka på?
den w8an är väl en sug motor?
4.0l w8 på 270hk låter inte som nå turbo maskin direkt.
Alla tips å råd om denna bil är till mycket nytt för mig

Körde till jobbet då bilen dog till 0,5sek
Sen efter de är abs off motorlampan lysser.
Vid in bromsning dör bilen går ner i varven sakta.
Motorn låter bra bilen går fint annars.
Men någon som haft samma fel?
Mycket tacksam för tips nu

Gäller en saab 9-5 2002 2,3t (185hk)

Efter jag åkte ner till Trendab i nykvarn tog dom 1time å fixa felet på bilen.
Nu laddar turbon på igen.
Ny wg klocka ger kärlek till bilen.

Grymt nöjd med t15 turbon i saaben
Sen den fina programboxen som sitter som ger de dära lilla extra.
Dag å natt på bilen nu.
Nu längtar man till januari istället då de kommer 3" system till den

Inget går min väg nu blir söka efter fel på bilen igen då.
Fick idag monterat t15 turbo nytt vevhus.
Ny olja filter...
Slängde i nya boxen för allt t15 chipp...
Då kommer allt de roliga inget ladd alls nästan
Kommer pressis upp över gröna på mätaren.
Så imorgon efter jobbet blir nog fel söka lite.
Checka slangar efter luft hål.
Lite andra små saker. Jag fick tips om å titta genom.
Testa plugga slangen R från magnetventilen oxå
Fick mreq till 1200ca
mair 650-700
pwn stannade på 750

inte roligt detta...
Så att man kan bli går hårig hehehe

Hade okej ladd med g17 turbon + chipp
Då kom den upp till röda iaf men men de va då de...

Tacksam över alla tips å råd nu allt utom att skrota bilen dock haha

Ringde mekonomen dom tar 2900kr
För turbo byte olja filter
+1000kr så byter dom hela vevhuset oxå perfekt.
Har juh de oxå liggandes nytt från speedparts.
Orka inte bråka med detta mera.
Samt dom får ställa in att bilen ny turbo t15 istället g17 turbo
Kommer bli nice å ha bilen som en areo.
Har redan trimbox i min så blir lite mer än 250hk iaf.
Får dock köra lite lungt så kopplingen håller den byter jag nog till sommaren
Då jag beställer 3"tum system oxå med race kat

Gick inte riktigt som jag ville
Rev ner lite här å dära haha som sagt som man ska göra...
Efter cobran bort så kom problemet.
Olje slangarna sitter som attans i sina bultar fick inte lös dom.
Ville inte förstör medans ändå går att montera ihop allt igen
Vart montera tbx allt igen bilen starta fint igen.
Får väl lida med min g17 turbo en stund till

Någon som vet vad de kostar å lämna in för turbo byte.
G17 till areo t15 turbo
Har exakt allt för de.
Orkar inte med detta mera,

Uppskattar ett ca pris iaf

Dax för 2 dagar på hotell i vimmerby
Astrid Lindgrens värld
Passa på med en kort liten resa medans man är ledig tis ons tors


Bilen vart igår ny servad med olja filter