Jag gillar din skarp endå, sedan gillar jag golf så det blir bara bra :)

Nice!! Var den dyr? Då blir det nya kammar oxå? Kommer du köpa större ventiler till den toppen oxå?

Jasså!! Större ventiler och portad oxå?

=)

Ja verkligen!!:)

varse god :)

Low Spring Fest 10 maj - Stenungsund? En bit från dalarna dock :(

haha! ;) Ja denna vill jag se och fota i sommar! :)

Ja menar väl bara de =)

Minst sagt å vi gör den bara bättre. ;)

Förstår det! :) Kul att det funkar!!

kul!!!!!

De va som fan! Grattis!!

ja vafan då lär det bli en låg 13 ev en hög 12:a på dig i helgen då? he he ... ja det är som en virvel i plånkan.... tiotusen å tiotusen dit... de tickar fort på. :) Lycka till i helgen nu då. Å ha en bra midsommarhelg!

Okej. Vart ska du köra då? Orsa? Har du filat lite på grejjerna så det ska gå fortare? he he.. Hoppas du får till nån kanonrepa då! :) Tackar! Lite otippat men jäkligt kul. Ska uppgradera min lite nu oxå med diff, och ev ny mappning/ spridare å R-däck men det blir nog inför Rudskogen i Juli.

Okej, fan vad kul! Skönt att det verkar funka! :)

Då lärde man sig något nytt. Okay, men då flödar det riktigt bra med portningen och du lär väl få lite extra med det. 11mm på aeb och 10mm på dom andra. Vet inte om det bara är aeb som har det.. :)

blev någon konstig länk i slutet...

Fyfasen... Lagom mycket. Kommer köra med original storlek på mina ventiler iaf, AEB-topplocket ska flöda riktigt bra original faktiskt. VR6rotrex kör med oportat topplock (vad jag vet) och har 489häst med original kamaxlar dessutom ;) Vad är det för portar på AGU-toppen? Är det bigport eller smallport? :) [url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=138112&image=1908279][img]http://www1.garaget.org/gallery/images/139/138112/138112-547abb7d480e2a5cf7506eecfdc0e1cf.jpg[/img][/url]

Ofan, lite tradigt... hehe :P Har kollat på DLI-teknik och deras ventiler som dom säljer, skulle bli runt 5000kr bara för ventiler och tätningar. Vill gärna ha styrningarna när man ändå håller på då. Fick inte bytat denna vintern då budgeten satte lite stopp, sen var dom egentligen inte så sletna ändå. Kostar som fan att trimma dessa motorerna. :)

Okay, funderar nämligen på att totalrenovera ett annat AEB-topplock till min som en kompis har liggande hos sig. Han skulle eventuellt porta upp det lite och tänkte då att jag skulle byta styrningar och ventiler också. Bara till och flytta över ventilfjädrarna och kamaxlarna som jag har bytat nu. Har hört att original avgasventilerna är fyllda med någon slags vätska och är ganska känsliga mot värmen... :S Har inte bytat ventilerna eller styrningarna i detta jag har nu, slipade bara in dom och byta ventiltätningarna. Sen blev det ju supertech ventilfjädrar för att kunna varva lite mer och nya kamaxlar för att få lite bättre drag i registret :P

Haha helt rätt!! :)

Hehe okej :)

Förstår det! :) ÖS på nu!

haha

ja det är snyggt