10 857 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 februari 2016
Skapad 23 juli 2013
Effekt / Vridmoment
113 hk / 210 NmMotor, vxellda och avgassystem
- Rak 6:a p 3 liter (OM603.912) med tillhrande 717.433 (5-vxlad lda med dubbelmassesvnghjul)
- Slutvxel frn W115 240D 3.0 (3,46:1 i utvxling)
- Hastighetsmtare frn W115 240D 3.0
- Hastighetsmtarvajer frn W124 200 -1986
- Oljefilterhus frn M103 fr bttre tkomlighet vid oljebyten
- Oljetrg frn OM603 turbo fr kad oljevolym
- Gldrelet r original frn donatorbilen
- Motoravstngning med hjlp av elektrisk EGR-spjllhusvakuumventil frn donatorbilen (W124 300D)Effekt och prestanda (ingende)
Alldeles tillrcklig fr att glida omkring med! :-)Chassi
W114.022Flgar, dck och bromsar
14"-barockflgar med Vredestein Sprint-dck. Bromsar r original.Interir / Inredning
Drrsidor bytta frn galon till vit skinn.Bilstereo och multimedia
OM603-orkester med 2,5"-pipa och enkel fullfldes Simons-slutdmpare. Sjunger fint!Exterir / Styling
Allt r original frutom Webasto H100-glastakluckan och 3.0-emblemet.Framtidsplaner
- Eventuellt turbokonvertering fr snppet bttre krkomfort
- Montera Becker originalradio (mest fr knslans skull)
- Ev. centralls (sjlvklart endast Mercedes original)
- Fetare fjdrar fram fr att f upp den numera ngot tyngre nosen en aning
- Montera ATtiny85 MCU-baserad flktstyrningsmodulvrigt
Bilen inhandlades som reservdel t ett pbrjat projekt men visade sig vid en nrmare koll vara i bttre skick n vntat s den rddades i stllet. Den hade d varit avstlld i 13 r och gick runt mellan olika garen varav ngon har pbrjat monteringen av en 6-cyl frgasarmaskin p 2,2l. Eftersom bilen saknade originaldrivlinan vid inkpstillfllet samt att jag r dieselfrlst, s blev motorvalet OM603... :-)
Stort tack till alla vnliga sjlar som har bidragit till att f bilen till det skick som den r i idag! :-)
