Tackar så mkt till er båda, ja det blir nog snyggast med M3-paket... unless.. man skulle köpa ett komplett GTR-kit från Tyskland, men det tillåter inte ekonomin riktigt så det får bli M3 =P

Här verkar det dött tråkigt, du verkar ju ha fått bättre ordning på grejjerna nu
Mvh Viktor

Mechanimal skrev:

http://www1.garaget.org/archive/36/3587 … 555227.jpg

Såhär rullar jag just nu, utan kjolpaket, vilket tattarjobb det var av de som satt dit det =/ Så skrotar hela det kitet och det blir förmodligen ett nytt M3-kit efter rostlagningen Fixar fram en bild på fronten också!

http://www1.garaget.org/archive/36/3587 … 555230.jpg

Sådärja. Ser ut som en riktig offroad-streetfighter-mix typ

Haha, stuket har börjat sprida sig , nice projekt.

Ser fint ut! Kommer följa det då jag gör liknande med min egen

de e bra jobbat! Fortsett så!

mixim skrev:

Mechanimal skrev:

http://www1.garaget.org/archive/36/3587 … 555227.jpg

Såhär rullar jag just nu, utan kjolpaket, vilket tattarjobb det var av de som satt dit det =/ Så skrotar hela det kitet och det blir förmodligen ett nytt M3-kit efter rostlagningen Fixar fram en bild på fronten också!

http://www1.garaget.org/archive/36/3587 … 555230.jpg

Sådärja. Ser ut som en riktig offroad-streetfighter-mix typ

Haha, stuket har börjat sprida sig , nice projekt.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … bckx4s.jpg

Haha det är rätt! Jag ska nu i vinter, då jag äntligen fått tag på garageplats av en god vän, lätta BMW:n maximalt, allt som är onödig vikt ska ur. Stereo-planer trycker vi istället bort for sale eller till andra-bilen

Hoppas ha råd med en halvbur i vinter samt nya fälgar(som är runda, då mina nu är lätt ovala ;/). Utöver vikten som ska ur så ska Momo 1000 Lakes stolarna i samt ifall man får i halvbur så blir det dessutom mer ban-orienterade bälten(behåller dock original-bälten också för besiktning/gatlegalitet).

Kommer ta bilder på åbäket när hon är lättad och skit. Givetvis så blir det rostlagning men rent praktiskt förmodligen när snön försvinner, då också kjolpakets-montering/lack. 

Någon som vet hur mkt vikt man tjänar på en ordentlig lättning btw?

ser riktigt grymm ut gilla stuket och fälgarna bara överladdning kvar då...

Jävlar vilken camber du har fram...

Hört rykten om att det händer grejjer på bilen



bmv

myran skrev:

Hört rykten om att det händer grejjer på bilen


http://www1.garaget.org/gallery/archive/41801/813801_lo0kgj.jpg
Bmw

Låter som ett intressant rykte det där..?

Jo det ryktet är sant Rquired ska du se, kastar upp ett par till bilder, ska lättas mer och fotograferas bättre =P Måste ha bort asfaltsmatta samt fundera på vad fan jag ska göra av allt kablage, hur man ska/om man ska skydda det på något vis etc. Anyhow, more pics;


Driver-side! Lättning på G


Front to rear, mest bara asfaltsmatta kvar att ta bort.


Rear to front, bakluckan borttagen ska dit en nyare, rostfriare sådan i sinom tid samt ev. någon from av CSL-stukad inbakad vinge? Vettefan hur man ska lösa det men det får tiden avgöra


Das was allt för nu, ska fortsätta under veckan, och försöka fixa bättre bilder

Ser grymt bra ut Keep on going!

Kul projekt, detta ska jag följa nogrant. Är så jävla sugen på att sätta igång med min BMW med, vill ha BUR!!! Men man måste ju ha tid med.
Lycka till med projektet.

MVH Mikael Melander

Mechanimal skrev:

Jo det ryktet är sant Rquired ska du se, kastar upp ett par till bilder, ska lättas mer och fotograferas bättre =P Måste ha bort asfaltsmatta samt fundera på vad fan jag ska göra av allt kablage, hur man ska/om man ska skydda det på något vis etc. Anyhow, more pics;

http://www1.garaget.org/gallery/archive … s3lqn9.jpg
Driver-side! Lättning på G

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 5qygdn.jpg
Front to rear, mest bara asfaltsmatta kvar att ta bort.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … i1wbvw.jpg
Rear to front, bakluckan borttagen ska dit en nyare, rostfriare sådan i sinom tid samt ev. någon from av CSL-stukad inbakad vinge? Vettefan hur man ska lösa det men det får tiden avgöra


Das was allt för nu, ska fortsätta under veckan, och försöka fixa bättre bilder

Tror det skulle bli kanonsnyggt:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=160272

De här gillar vi Lycka till

Rquired skrev:

Mechanimal skrev:

Jo det ryktet är sant Rquired ska du se, kastar upp ett par till bilder, ska lättas mer och fotograferas bättre =P Måste ha bort asfaltsmatta samt fundera på vad fan jag ska göra av allt kablage, hur man ska/om man ska skydda det på något vis etc. Anyhow, more pics;

http://www1.garaget.org/gallery/archive … s3lqn9.jpg
Driver-side! Lättning på G

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 5qygdn.jpg
Front to rear, mest bara asfaltsmatta kvar att ta bort.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … i1wbvw.jpg
Rear to front, bakluckan borttagen ska dit en nyare, rostfriare sådan i sinom tid samt ev. någon from av CSL-stukad inbakad vinge? Vettefan hur man ska lösa det men det får tiden avgöra


Das was allt för nu, ska fortsätta under veckan, och försöka fixa bättre bilder

Tror det skulle bli kanonsnyggt:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=160272

Me too! Precis frågat killen vart han skaffade den bakluckan, inget svar än dock =/ Men håller tummarna för att det inte är för hemlig information då den bakluckan vore riktigt fint Något förslag på en bra huv i glasfiber, gärna med lite cowl-stuk, då framtida splittern undertill nog kommer täcka rätt mkt så vore det bra med extra värmeutsläpp ovantill

Hur går det här egentligen? Ser fram emot nästa update

Vad har den läckra basaltgrå lacken för färgkod? Är det bilens originalfärg?

Ionizer skrev:

Vad har den läckra basaltgrå lacken för färgkod? Är det bilens originalfärg?

Nej det är icke en originalfärg, koden är 7012; Basalt Grå Kommer förmodligen lackas om hela bilen om jag får råd, och då i samma färg som den är nu, måste bara råna en bank eller dylikt ;/

Holmii skrev:

Hur går det här egentligen? Ser fram emot nästa update

Tjenare just nu står det lite stilla pga ekonomisk stoppkloss i form av en trasig/krockad Volvo 740. Men när den skräphögen är fixad så blir det fokus på BMW:n igen, primärt att köpa en aluminium-kylare från USA(billigt, ebay är din vän) samt en elfläkt och huv i glasfiber(kolfiber är onödigt dyrt och surt ifall det skulle gå sönder) likaså en baklucka i glasfiber med ingjuten CSL-baklucka likt en annan BMW på garaget som Rquired länkade till.

Sen så ska jag handla från DrVanos.com:

"Stage II Kit Vanos
The Stage II kit adds REM coated cam gears and thrust washers which will further reduce chain noise and cut down on friction, allowing the vanos to work with less effort. This is a great upgrade for any car that sees more than the typical daily commute, and will stand up to the abuses of Auto-x and Club Racing or Forced Induction applications.

The Stage II kit is $395 plus a fully refundable $100 core charge."

Och ny kedja, spännare och så, lite mini-renovering =P det blir den djupaste form av renovering jag gör, då man inte har alltför mkt stålar att röra sig med. Ett M3-kit också, gärna i hårdplast, som får blir original tills jag skaffar utomhusplywood och planer för en splitter tar fyfisk form, vettefan hur besiktningen ser på en sådan nämligen så vill få den genom det först =P

Annat som ska göras.. hmm.. Bygga ett par adapterplattor i plattstål för att fästa Momo-stolarna på samt installera ett par extra mätare(Oljetryck, Oljetemp samt Volt, ev. Avgastemp men sån är dyr ;/). Halvbur/Helbur står högt på önskelistan men återigen en ekonomisk fråga, samt så undrar jag hur besiktningen ser på något sådant, ifall man kan komma igenom med en helbur? Har för mig att det är ytterligt knepigt.. Finns säkert mer att göra som jag inte kommer på för tillfället, återkommer när jag har några fler bilder i garaget