Saab 9-5 PPC Trim och byte av packboxen vid vevaxeln.

loko3

4 mars 2010 · 7 Inlägg

Har en 2007'a som läcker lite olja i packboxen. Hur pass svårt är det att byta den om man har tillgång till
en OKQ8'a gör det själv hall? Vart sitter den?

Finns det någon bra service-bok man kan köpa till sin Saab 9-5'a eller program att ladda ned?

Har någon erfarenhet av PPC-trim till den? Det är en Biopower motor 2.0t. Tycker den är lite trög i accelerationen. Vad kan man göra mer för att den ska må lite bättre?

Olja + oljefilter bytt samt ST1 injectioncleaner i en en full tank 98'a avklarad.

Tacksam för svar

Senast redigerat av loko3 (4 mars 2010)

---

0

0

0

0

Citera

bumpe Lastbilsmekaniker

6 mars 2010 · 3 878 Inlägg

Olja i "packboxen" kan vara på ett antal ställen, kan vi få veta vilken packbox det är vi pratar om? Är det backboxen på svänghjuls-sidan på veven, packboxen vid remskivan, packboxar på lådan eller?

Ja, ett steg 1 brukar göra underverk på de flesta motorer, ju svagare motorn är från början, desto mer brukar det ge! Så har du en 150HK så kommer du att uppleva en STOR skillnad från 3000RPM och uppåt!
Du får naturligtvis bättre drag även från kanske 2000RPM men framförallt när du börjar få upp trycket ordentligt så börjar det bära av på allvar!
Min 9000 150HK gjorde 100-150 på ca 10sek innan, med steg 1 samma sak fast dryga 6 sekunder

---

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

---

0

0

0

0

Citera