Hallå, har en Volvo V40 T4 Fas II
och undrar vart Styrboxen sitter till den.
har hört med en polare och han trodde den sitter bakom mitt konsolen.
skruvade bort lite grejer och fick se en liten box och de är en siemens någonting
är de styrboxen eller är de något annat.
sen när vi ändå så är inne på styrboxen, man kan se va om den är chippad?
eller ja om dom nu sätter i ett chip i styrboxen eller om dom gör de på något annat sätt
de sägs iaf att bilen min är chippad så har då iaf gått efter de
men vill kolla för säkerhetens skull
tacksam för svar

V40Lundberg skrev:

Hallå, har en Volvo V40 T4 Fas II
och undrar vart Styrboxen sitter till den.
har hört med en polare och han trodde den sitter bakom mitt konsolen.
skruvade bort lite grejer och fick se en liten box och de är en siemens någonting
är de styrboxen eller är de något annat.
sen när vi ändå så är inne på styrboxen, man kan se va om den är chippad?
eller ja om dom nu sätter i ett chip i styrboxen eller om dom gör de på något annat sätt
de sägs iaf att bilen min är chippad så har då iaf gått efter de
men vill kolla för säkerhetens skull
tacksam för svar

Styrboxen sitter vid golvet vid mittkonsolen och det stämmer att det är ett simens, för att komma åt den så skruvar du väck ena sidan av mittkonsolen vid passagerarsätet (där du har fötterna) styrboxen sitter fast med en skruv som inte har någon skalle så den får man borra väck och måste du göra det så lär den inte vara chippad , annars är det bara att kopla in en laddtrycksmätare laddar den mer en 0.9 så är den chippad.

MST4 skrev:

V40Lundberg skrev:

Hallå, har en Volvo V40 T4 Fas II
och undrar vart Styrboxen sitter till den.
har hört med en polare och han trodde den sitter bakom mitt konsolen.
skruvade bort lite grejer och fick se en liten box och de är en siemens någonting
är de styrboxen eller är de något annat.
sen när vi ändå så är inne på styrboxen, man kan se va om den är chippad?
eller ja om dom nu sätter i ett chip i styrboxen eller om dom gör de på något annat sätt
de sägs iaf att bilen min är chippad så har då iaf gått efter de
men vill kolla för säkerhetens skull
tacksam för svar

Styrboxen sitter vid golvet vid mittkonsolen och det stämmer att det är ett simens, för att komma åt den så skruvar du väck ena sidan av mittkonsolen vid passagerarsätet (där du har fötterna) styrboxen sitter fast med en skruv som inte har någon skalle så den får man borra väck och måste du göra det så lär den inte vara chippad , annars är det bara att kopla in en laddtrycksmätare laddar den mer en 0.9 så är den chippad.

okej jo har tagit bort och behövde inte borra eller något sånt,
och min bil laddar 1.2org, och har redan kopplat in laddmätare så
de är Fas 1 som laddar  0.9 och Fas 2 laddar 1.2bar
enligt mig så måste man nog programmera om enheten, tänkte för i styrboxen jag där kretsarna sitter går de ju inte att sätta dit nå chip. men aja ska iaf lämna in på autotech få se vad dom säger

V40Lundberg skrev:

okej jo har tagit bort och behövde inte borra eller något sånt,
och min bil laddar 1.2org, och har redan kopplat in laddmätare så
de är Fas 1 som laddar  0.9 och Fas 2 laddar 1.2bar
enligt mig så måste man nog programmera om enheten, tänkte för i styrboxen jag där kretsarna sitter går de ju inte att sätta dit nå chip. men aja ska iaf lämna in på autotech få se vad dom säger

fas2 orginal laddar inte 1.2 bar
och har du haft ute styrboxen ? det sitter en plattajärn för styrboxen och det plattjärnet sitter en skruv utan skalle. men iom att du säger att det inte sitter nått sånt där så är den troligen chippad.

MST4 skrev:

V40Lundberg skrev:

okej jo har tagit bort och behövde inte borra eller något sånt,
och min bil laddar 1.2org, och har redan kopplat in laddmätare så
de är Fas 1 som laddar  0.9 och Fas 2 laddar 1.2bar
enligt mig så måste man nog programmera om enheten, tänkte för i styrboxen jag där kretsarna sitter går de ju inte att sätta dit nå chip. men aja ska iaf lämna in på autotech få se vad dom säger

fas2 orginal laddar inte 1.2 bar
och har du haft ute styrboxen ? det sitter en plattajärn för styrboxen och det plattjärnet sitter en skruv utan skalle. men iom att du säger att det inte sitter nått sånt där så är den troligen chippad.

vad jag har hört så ska dom ladda 1.2 org. och fas 1 ladda 0.9
jo då är den det iaf,
ägaren före mig sa att den va chippad osv, men när jag väl fick upp en tryckmätare
så laddade den 0.5 innan jag böt magnetventil sen fick jag upp den i 1.2-1.3.
men tappar ladd nästan på engång jag kommer upp på de..
men ska byta alla slangar osv få se om de blir bättre
förlåt för o.t

V40Lundberg skrev:

MST4 skrev:

V40Lundberg skrev:

okej jo har tagit bort och behövde inte borra eller något sånt,
och min bil laddar 1.2org, och har redan kopplat in laddmätare så
de är Fas 1 som laddar  0.9 och Fas 2 laddar 1.2bar
enligt mig så måste man nog programmera om enheten, tänkte för i styrboxen jag där kretsarna sitter går de ju inte att sätta dit nå chip. men aja ska iaf lämna in på autotech få se vad dom säger

fas2 orginal laddar inte 1.2 bar
och har du haft ute styrboxen ? det sitter en plattajärn för styrboxen och det plattjärnet sitter en skruv utan skalle. men iom att du säger att det inte sitter nått sånt där så är den troligen chippad.

vad jag har hört så ska dom ladda 1.2 org. och fas 1 ladda 0.9
jo då är den det iaf,
ägaren före mig sa att den va chippad osv, men när jag väl fick upp en tryckmätare
så laddade den 0.5 innan jag böt magnetventil sen fick jag upp den i 1.2-1.3.
men tappar ladd nästan på engång jag kommer upp på de..
men ska byta alla slangar osv få se om de blir bättre
förlåt för o.t

generellt sätt så laddar båda 0.8-0.9 orginal fast fas1 kan ladda lite mindre och fas 2 lite mer, fas2 går oftast lite bättre än fas1 men orginal fas2 laddar inte 1.3.
Men för mig låter det helt ok den bör pika på 1.2-1.3 sen gå ner när du varvar ut den den kommer inte konstant ligga på 1.2-1.3 iaf.

mvh Martin

MST4 skrev:

V40Lundberg skrev:

MST4 skrev:

fas2 orginal laddar inte 1.2 bar
och har du haft ute styrboxen ? det sitter en plattajärn för styrboxen och det plattjärnet sitter en skruv utan skalle. men iom att du säger att det inte sitter nått sånt där så är den troligen chippad.

vad jag har hört så ska dom ladda 1.2 org. och fas 1 ladda 0.9
jo då är den det iaf,
ägaren före mig sa att den va chippad osv, men när jag väl fick upp en tryckmätare
så laddade den 0.5 innan jag böt magnetventil sen fick jag upp den i 1.2-1.3.
men tappar ladd nästan på engång jag kommer upp på de..
men ska byta alla slangar osv få se om de blir bättre
förlåt för o.t

generellt sätt så laddar båda 0.8-0.9 orginal fast fas1 kan ladda lite mindre och fas 2 lite mer, fas2 går oftast lite bättre än fas1 men orginal fas2 laddar inte 1.3.
Men för mig låter det helt ok den bör pika på 1.2-1.3 sen gå ner när du varvar ut den den kommer inte konstant ligga på 1.2-1.3 iaf.

mvh Martin

okej, nej nej konstant ligger inte, har iaf läst om attdom går ner i ladd för att förebygga spikningar osv