Ja du dom där värmeventilerna är inte roliga å byta äckligt trångt å lite små knepig å komma åt ibland

Trevligt med elfläkt, vart fick du tag på den om man får fråga??

har fler bilder men går ej ladda upp dem nu helt plötsligt får la bli imorrn el nåt!!

P--JawZ--K skrev:

Ja du dom där värmeventilerna är inte roliga å byta äckligt trångt å lite små knepig å komma åt ibland

Trevligt med elfläkt, vart fick du tag på den om man får fråga??

mmm precis.. från saab 9000!

A ok tack då vet jag

Angående dä där med vattenkylningen te turbon, så kan du ju ta å sätta i en nippel i nån av urtagen på toppen. Antingen vid den som sitter under termostaten lr den vid cylinder nr 4 insugs kanal, å sen dra en slang te turbon istället för T-korset.

P--JawZ--K skrev:

Angående dä där med vattenkylningen te turbon, så kan du ju ta å sätta i en nippel i nån av urtagen på toppen. Antingen vid den som sitter under termostaten lr den vid cylinder nr 4 insugs kanal, å sen dra en slang te turbon istället för T-korset.

mmm har tänkt på de men tydligen behövs ej vattenkylningen så får se hur ja gör!

Ok men dä ä bara å låta kugghjulen i hövet å fortsätta arbeta med andra ord då

P--JawZ--K skrev:

Ok men dä ä bara å låta kugghjulen i hövet å fortsätta arbeta med andra ord då

precis

Det tar sig sa pyromanen!

Ser fint ut! häfligt med gammla volvo

detta projekt ska följas!

tackar för alla trevliga kommentarer..  ida har man lackat blocket o lite pill..

lite bilder::


gammal förgasare som fått sätta livet te o ska agera spjäll så man kan använda allt original.

blästarade o grundade ventilkåpan!!

   nån som vet om de går o ta vatten ut o sen in här??? väldigt tacksam för svar!!

sydstatare skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/98893/1022446_u6a9zp.jpg   nån som vet om de går o ta vatten ut o sen in här??? väldigt tacksam för svar!!

varför inte ta vatten från kylarslangarna ?????

turboforssen skrev:

sydstatare skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/98893/1022446_u6a9zp.jpg   nån som vet om de går o ta vatten ut o sen in här??? väldigt tacksam för svar!!

varför inte ta vatten från kylarslangarna ?????

finns bara två ju. en te termostataen o en från pumpen...

Funkar inge vidare i dom anslutningarna du tänk dig, lär inte bli någon vidare cirkulation då och vattnet lär inte vara kallt då heller.

Tror du ska koppla parallellt med den nedre kylarslangen. Om du stryper av huvudslangen liite lagom så får du ett bra flöde genom turbon med nysvalkat vatten. Det är inte svårare än att du tillverkar t-kors i metall och sätter dit, en precis vid pumpen, och en vid kylaren, sedan så sätter du i en liten plugg som motsvarar den area som du har på slangen genom turbon eller kanske en aning mindre, för att vattnet ska flöda genom turbon också.

Bensinskallen skrev:

Funkar inge vidare i dom anslutningarna du tänk dig, lär inte bli någon vidare cirkulation då och vattnet lär inte vara kallt då heller.

Tror du ska koppla parallellt med den nedre kylarslangen. Om du stryper av huvudslangen liite lagom så får du ett bra flöde genom turbon med nysvalkat vatten. Det är inte svårare än att du tillverkar t-kors i metall och sätter dit, en precis vid pumpen, och en vid kylaren, sedan så sätter du i en liten plugg som motsvarar den area som du har på slangen genom turbon eller kanske en aning mindre, för att vattnet ska flöda genom turbon också.

ok tackar. men en dum fråga kanske: i nedre slangen går alltså vattnet från kylaren till pumpen?? ja tänkte nog tvärtom då kanske. men om ja gör som du skrivigt finns de inte en risk för vattnet att i stortsätt bara stå still antingen i turbon eller slangen..

ne pumpen pumpar ju ut i kylaren mena ja.. kom ju på de att ja ljög de finns visst en slang te under expansionkärlet. de får bli "retur" te vattnet o trycket tar ja på röret som går bak te värmepaketet. de måste väl funka???!!

sydstatare skrev:

ne pumpen pumpar ju ut i kylaren mena ja.. kom ju på de att ja ljög de finns visst en slang te under expansionkärlet. de får bli "retur" te vattnet o trycket tar ja på röret som går bak te värmepaketet. de måste väl funka???!!

Ballt bygge, men varför inte ta vanliga turbokylslangar? Då slipper du göra något ingrepp alls.

sydstatare skrev:

ne pumpen pumpar ju ut i kylaren mena ja.. kom ju på de att ja ljög de finns visst en slang te under expansionkärlet. de får bli "retur" te vattnet o trycket tar ja på röret som går bak te värmepaketet. de måste väl funka???!!

Nedre slangen går från kylaren till motorn.

Till din idé: Nja, vilket rör tänker du på då? Om du tänker på röret under grenröret så är det returen från värmepaketet, alltså inget "tryck" där. Kopplar du in dig på slangen som går från motorn så är det ändå ingen bra idé, eftersom den vätskan redan är varm.

Beror ju lite på hur hårt du ska köra, tar du vatten på ett ställe där det redan blivit uppvärmt får du ju upp turbon i temp snabbare vid kallstart, men mycket sämre kylning när det är varmt.

Hedlisch skrev:

sydstatare skrev:

ne pumpen pumpar ju ut i kylaren mena ja.. kom ju på de att ja ljög de finns visst en slang te under expansionkärlet. de får bli "retur" te vattnet o trycket tar ja på röret som går bak te värmepaketet. de måste väl funka???!!

Ballt bygge, men varför inte ta vanliga turbokylslangar? Då slipper du göra något ingrepp alls.

blir att göra som de e på turbona. alltså koppla in sig på nedre sen retur på den lilla under expansionskärlet..

lite bilder::


började riva toppen ida!!


lite ordning o reda måste de va.


fått på större retur o šäven en tryck..


va tvungen..


testade hur de skulle se ut. men får se om ja använder detta..




pluggade pulsairen ida me..

o så har ja beställt alla packningar o kolvringar o lite diverse grejer!! så bara o vänta o pilla me annat under tiden!!