cheva_raggare skrev:
mer ström styrcka ! så går det nog bätre
Ska prova 
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
boykottan skrev:
cheva_raggare skrev:
mer ström styrcka ! så går det nog bätreSka prova
är du själv med att använda svetsen? gör såhär ta en provbit och lägg en svets blir det inte bra ändrar du inställningen och provar igen tillslut får du rätt och kan behålla det eller ta en bild på inställningen så du kommer ihåg den eller skriver du på svetsen GE FAN I RATTARNA
Volvo 745-GL "AnDerHoLm" (1992)
Anderholm skrev:
boykottan skrev:
cheva_raggare skrev:
mer ström styrcka ! så går det nog bätreSka prova
är du själv med att använda svetsen? gör såhär ta en provbit och lägg en svets blir det inte bra ändrar du inställningen och provar igen tillslut får du rätt och kan behålla det eller ta en bild på inställningen så du kommer ihåg den eller skriver du på svetsen GE FAN I RATTARNA
Yes jag är själv med att använda svetsen och jag har kört på ren plåt och lagt några korvar och då blir dom bra. Jag tror att det är något bök med gasen. Att den ibland inte kommer fram eller läcker någonstans. Men RATTAR vill jag gärna ta på xP
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Nissan King cab "Big King" (1986)
Var noga med att lägga slangpaketat rakt, alltså inte i lopar eller kraftiga svängar. Våran svets har problem med gastillförseln om det svänger kraftigt i slangpaketet. Köpte då ett nytt slangpaket med problemet kvarstår, vet man bara om det så är det inga problem, prova du å
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
Var noga med att lägga slangpaketat rakt, alltså inte i lopar eller kraftiga svängar. Våran svets har problem med gastillförseln om det svänger kraftigt i slangpaketet. Köpte då ett nytt slangpaket med problemet kvarstår, vet man bara om det så är det inga problem, prova du å
Aa det ska jag göra Tack för tipset!
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Din svets måste vara riktigt purig 
Har du provat blästrat nått mer med biltema blästern? Fungerar den bra?
Har en kompis som ska köpa en International Harvester Scout (Traktor!), rostigt as som har stått i säkert 10 år, startar fint trots gammal soppa och rutten rotor, men all plåt håller på att ramla ihop. Och själv har jag en King Cab som jag är lite sugen på, ska prata med morsan och se om jag får köpa. Sen hade vi tänkt rusta upp båda två, så vi ska bli proffs på det här med rost, och då tänkte jag prova biltema blästern
Här har du lite mer info om höjning http://www.asfaltseliten.com/highlow.htm
mopar300 skrev:
blästrade en cheva ram, och det gick åt 50 kg sand till den..skall du köpa sand så är det vattenblästesand du skall ha..ta på dig ordentligt med kläder stövlar,skyddsglasögon, mössa för det skvätter sand nått så in i he--e.
själv så hade jag allt men ändå sand där man inte vill ha just den sanden...
vill du se på mitt projekt så finns det i mitt fotoalbum och gå till EN HÖG VOLVO V70N ...så kan du få lite ideer själv....
Hur är det med våtblästrar, är det som en vanlig bläster som man kopplar till högtyckstvätt?
Är det nån skillnad på våt och torr när man blästrar stort eller smått? D.v.s är det bättre att använda torr bläster till små detaljer och våtbläster till t.ex hela chassin eller vice versa?
-Westerlund- skrev:
Din svets måste vara riktigt purig
Har du provat blästrat nått mer med biltema blästern? Fungerar den bra?
Har en kompis som ska köpa en International Harvester Scout (Traktor!), rostigt as som har stått i säkert 10 år, startar fint trots gammal soppa och rutten rotor, men all plåt håller på att ramla ihop. Och själv har jag en King Cab som jag är lite sugen på, ska prata med morsan och se om jag får köpa. Sen hade vi tänkt rusta upp båda två, så vi ska bli proffs på det här med rost, och då tänkte jag prova biltema blästern
Här har du lite mer info om höjningmopar300 skrev:
blästrade en cheva ram, och det gick åt 50 kg sand till den..skall du köpa sand så är det vattenblästesand du skall ha..ta på dig ordentligt med kläder stövlar,skyddsglasögon, mössa för det skvätter sand nått så in i he--e.
själv så hade jag allt men ändå sand där man inte vill ha just den sanden...
vill du se på mitt projekt så finns det i mitt fotoalbum och gå till EN HÖG VOLVO V70N ...så kan du få lite ideer själv....Hur är det med våtblästrar, är det som en vanlig bläster som man kopplar till högtyckstvätt?
Är det nån skillnad på våt och torr när man blästrar stort eller smått? D.v.s är det bättre att använda torr bläster till små detaljer och våtbläster till t.ex hela chassin eller vice versa?
våtblästern e asbra, men du måste ha en speciell tvätt till den...våtblästrade min bläserram, blev bra....
Hejsan allihopa! Var ett tag sen nu men har varit lite sjuk och upptagen så har ej kunnat pilla med bilen. Men idag så hann jag med lite Började med att Slipa och rengöra under balken och sedan fortsatte jag på chassit. Han bara en liten bit idag men hinner förhoppningsvis klart resten imorgon 
Slipade och målade under balken.
Fortsatte sedan på chassit.
Som sagt så han jag bara en liten bit idag men hinner förhoppningsvis klart imorgon
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Nissan King cab "Big King" (1986)
Haha fy vad jag har väntat på update
För övrigt så undrar jag lite med balkarna, hur är dom formade? Är de helt "slutna" eller är de C-formade?
Det var någon som skrev förut att man måste rostskydda inuti också, så jag tänkte ifall man måste kapa isär alla balkar och svetsa ihop igen
P.s: Har du tänkt göra nått åt motorn annat än lackera motorrummet?
Plankpojk skrev:
Härligt!
Bra att du jobbar på
Tackar
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
-Westerlund- skrev:
Haha fy vad jag har väntat på update
För övrigt så undrar jag lite med balkarna, hur är dom formade? Är de helt "slutna" eller är de C-formade?
Det var någon som skrev förut att man måste rostskydda inuti också, så jag tänkte ifall man måste kapa isär alla balkar och svetsa ihop igen
P.s: Har du tänkt göra nått åt motorn annat än lackera motorrummet?
Balkarna är 2 st C formade som är ihopsvetsade. Och nej jag har inte tänkt att göra något åt motor förutom service då
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Nissan King cab "Big King" (1986)
Målade andra sidan idag. Och måste bara säga att det blir roligare att jobba med grejjerna när det är lite färg på skiten 
Blir jävligt fint detta 
Det blir för jävla fint! 
Andra sidan
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Stor skillnad mot innan
Projekt: Att rädda en Cheva Van undan rostdöden! Vilande projekt till sommaren 2019
lillen94 skrev:
dehär blir ju kanon dennis
Visst!
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Big_JN skrev:
Stor skillnad mot innan
Ja det kan man säga
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Nissan King cab "Big King" (1986)
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)
Ford Mondeo "Fåårrden" (2002)
Idag målade jag klart ramen så nu är den så fin så.
Klar för målning
Färdigmålat
Kolla gärna in mitt Nissan King Cab -86 Projekt :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236335
Nissan King cab "Big King" (1986)