Seth skrev:

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

finns 4drs med

Har kollat lite på dom, hur är dom i motor och så? 280 hästar org?

baluba skrev:

Seth skrev:

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

finns 4drs med

Har kollat lite på dom, hur är dom i motor och så? 280 hästar org?

är väl som 2drs olika motorer etc så finns väl som sug 4a upp till turbo 6a med

baluba skrev:

Seth skrev:

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

finns 4drs med

Har kollat lite på dom, hur är dom i motor och så? 280 hästar org?

är bara gtr som har 280hk

gts-t har väll bara 225hk eller liknande inte speciellt pigg iallfall
men inte stendöd heller

"skylinen" finns som kombi oxå
är väll 225hk versionen i turbon varianten

fast dom är RIKTIGT fula

Growe skrev:

baluba skrev:

Seth skrev:

finns 4drs med

Har kollat lite på dom, hur är dom i motor och så? 280 hästar org?

är bara gtr som har 280hk

gts-t har väll bara 225hk eller liknande inte speciellt pigg iallfall
men inte stendöd heller

"skylinen" finns som kombi oxå
är väll 225hk versionen i turbon varianten

fast dom är RIKTIGT fula

jag tycker stagean e sgodkänt snygg. finns också med GTR motorn i drivlina

Förbrukningen skiljer sig beroende på hur bra motorn mår och hur "bra" föraren är.

Skyline som bruksbil? Absolut! Om du inte ska ha GTR så ska du välja en Spec 2 R33 GTS-T dvs den senare modellen, bilen är lite bättre i allt och det är lättare att hitta en fin Spec 2 som inte är slutkörd än en vanlig.

En väldigt driftsäker bil om du inte köper en sönderskruvad, finns även som de flesta vet väldigt mycket eftermarknadsdelar. Om du köper en orginal Spec 2 och modifierar lite med rätt delar så har du en väldigt driftsäker bil som du kan köra varje dag.

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

En bruksbil måste inte vara så.
Körde hela sommaren med en bil som har låst bakaxel, racekoppling (keramisk, utan slirläge) och cp hårda dämpare.
Körde den till vardags, ned till Öland osv.
Inga problem alls

Hörselkåpor ftw

Det går bara man vill. Kör hellre det till vardags än vilken annan Volvo 740 som helst eller så

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

vet inte vad du har för special skyline men min skyline e helt underbar att åka långt i! och har plats för 3 pers i bilen...lastutrymme e där inte mycket av dock

PerfectionR skrev:

Förbrukningen skiljer sig beroende på hur bra motorn mår och hur "bra" föraren är.

Skyline som bruksbil? Absolut! Om du inte ska ha GTR så ska du välja en Spec 2 R33 GTS-T dvs den senare modellen, bilen är lite bättre i allt och det är lättare att hitta en fin Spec 2 som inte är slutkörd än en vanlig.

En väldigt driftsäker bil om du inte köper en sönderskruvad, finns även som de flesta vet väldigt mycket eftermarknadsdelar. Om du köper en orginal Spec 2 och modifierar lite med rätt delar så har du en väldigt driftsäker bil som du kan köra varje dag.

Jag har väll fått in "ekodrivingen" som körskolorna har pressat in i en, kör oftast till 3000 varv och växlar. Jag vill inte hålla på och trimma och så, föredrar orginal Så helst en org bil

PerfectionR skrev:

Förbrukningen skiljer sig beroende på hur bra motorn mår och hur "bra" föraren är.

Skyline som bruksbil? Absolut! Om du inte ska ha GTR så ska du välja en Spec 2 R33 GTS-T dvs den senare modellen, bilen är lite bättre i allt och det är lättare att hitta en fin Spec 2 som inte är slutkörd än en vanlig.

En väldigt driftsäker bil om du inte köper en sönderskruvad, finns även som de flesta vet väldigt mycket eftermarknadsdelar. Om du köper en orginal Spec 2 och modifierar lite med rätt delar så har du en väldigt driftsäker bil som du kan köra varje dag.

när är det spec 2 kom?

polarn hade en RIKTIGT fin oskruvad gts-t 96:a förjävla fint skick

men det börjar väll bli svårt med sånna bilar i dagens läge
eftersom dom blivit lite för poppis

kenny_crx skrev:

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

vet inte vad du har för special skyline men min skyline e helt underbar att åka långt i! och har plats för 3 pers i bilen...lastutrymme e där inte mycket av dock

Vet inte vart jag skrev att man inte åker bra i en Skyline? Men jag betvivlar att passagerarna i baksätet myser efter x-antal timmar. Det jag försökte få fram är att JAG tycker inte att den funkar som en bruksbil, sen har vi tydligen väldigt olika meningar/kriterier om vad en bruksbil är

Johan_e2 skrev:

kenny_crx skrev:

Johan_e2 skrev:

Ser bara inte en Skyline som en bruksbil, bruksbil för mig är en bil med lastutrymme, komfort för att åka längre sträckor och plats för fler än 2 pers men vi är alla olika så vill du ha en Skyline som "bruksbil" så kör på!

vet inte vad du har för special skyline men min skyline e helt underbar att åka långt i! och har plats för 3 pers i bilen...lastutrymme e där inte mycket av dock

Vet inte vart jag skrev att man inte åker bra i en Skyline? Men jag betvivlar att passagerarna i baksätet myser efter x-antal timmar. Det jag försökte få fram är att JAG tycker inte att den funkar som en bruksbil, sen har vi tydligen väldigt olika meningar/kriterier om vad en bruksbil är

Nja väldigt olika meningar har vi direkt inte jag har min bmw som bruksbil och inte skylinen, du skrev jy komfort för att åka längre sträcker OCH plats för fler än 2 pers så ja du skrev att man inte åker bra i en skyline

Äh Men hur bra sitter man där bak egentligen ?

baluba skrev:

Äh Men hur bra sitter man där bak egentligen ?

Allt handlar om vilja.. Jag har suttit i baksätet på en R33 några gånger i ett par mil och det var inga större konstigheter och då är jag ändå 1,90 lång!

baluba skrev:

Äh Men hur bra sitter man där bak egentligen ?

Är jy skålade säten så kallat så en normal människa får plats men kanske inte det mest underbara i 50 mil typ

baluba skrev:

Äh Men hur bra sitter man där bak egentligen ?

Men ... varför bryr du dig? Du sitter ju fram!
Men som regel så sitter man oftast inte så värst bra bak i en sportbil.

Growe skrev:

PerfectionR skrev:

Förbrukningen skiljer sig beroende på hur bra motorn mår och hur "bra" föraren är.

Skyline som bruksbil? Absolut! Om du inte ska ha GTR så ska du välja en Spec 2 R33 GTS-T dvs den senare modellen, bilen är lite bättre i allt och det är lättare att hitta en fin Spec 2 som inte är slutkörd än en vanlig.

En väldigt driftsäker bil om du inte köper en sönderskruvad, finns även som de flesta vet väldigt mycket eftermarknadsdelar. Om du köper en orginal Spec 2 och modifierar lite med rätt delar så har du en väldigt driftsäker bil som du kan köra varje dag.

när är det spec 2 kom?

polarn hade en RIKTIGT fin oskruvad gts-t 96:a förjävla fint skick

men det börjar väll bli svårt med sånna bilar i dagens läge
eftersom dom blivit lite för poppis

Modellen brukar kallas för "Spec 2" i Europa men det officiella namnet är Series 2. 1996 kom Series 2 (dvs din kompis R33a är en Series 2).

Jämfört med tidigare modeller så skiljer sig spec 2 enligt följande (om jag kommer ihåg rätt): Uppdaterat utseende, förar/passagerar airbag standard, nytt tändningssystem (turbo modellerna), modifierad ECU (mest tändningen som är modifierad men allt annat är också "förfinat"), nya interna delar i turbon och A-LSD fanns som val.

Har för mig att de gjorde en "40th anniversary" modell också år 1998, de här bilarna hade lite extra utrustning och hade bla dekaler med texten "40th anniversary edition"*

*Kommer inte ihåg exakt då det var längesen jag såg en 40th anniversary.

Dock så var vissa tidiga 96or inte series 2

PerfectionR skrev:

Growe skrev:

PerfectionR skrev:

Förbrukningen skiljer sig beroende på hur bra motorn mår och hur "bra" föraren är.

Skyline som bruksbil? Absolut! Om du inte ska ha GTR så ska du välja en Spec 2 R33 GTS-T dvs den senare modellen, bilen är lite bättre i allt och det är lättare att hitta en fin Spec 2 som inte är slutkörd än en vanlig.

En väldigt driftsäker bil om du inte köper en sönderskruvad, finns även som de flesta vet väldigt mycket eftermarknadsdelar. Om du köper en orginal Spec 2 och modifierar lite med rätt delar så har du en väldigt driftsäker bil som du kan köra varje dag.

när är det spec 2 kom?

polarn hade en RIKTIGT fin oskruvad gts-t 96:a förjävla fint skick

men det börjar väll bli svårt med sånna bilar i dagens läge
eftersom dom blivit lite för poppis

Modellen brukar kallas för "Spec 2" i Europa men det officiella namnet är Series 2. 1996 kom Series 2 (dvs din kompis R33a är en Series 2).

Jämfört med tidigare modeller så skiljer sig spec 2 enligt följande (om jag kommer ihåg rätt): Uppdaterat utseende, förar/passagerar airbag standard, nytt tändningssystem (turbo modellerna), modifierad ECU (mest tändningen som är modifierad men allt annat är också "förfinat"), nya interna delar i turbon och A-LSD fanns som val.

Har för mig att de gjorde en "40th anniversary" modell också år 1998, de här bilarna hade lite extra utrustning och hade bla dekaler med texten "40th anniversary edition"*

*Kommer inte ihåg exakt då det var längesen jag såg en 40th anniversary.

Dock så var vissa tidiga 96or inte series 2

Min 95a var en series2/spec2.

Dok hadde jag gammla turbon med stål inehåll, Men series 2 ecu, tändspolar och utsende.

Verkar ramlat ut lite blandningar under 95-96 mellan spec1 och 2.. endel kallar dessa så fint som spec 1.5 men det är väl inget som egentligen finns.

Har även sett bilar med spec2 utsendet men spec1 ecu och tändspolar

myran skrev:

PerfectionR skrev:

Growe skrev:

när är det spec 2 kom?

polarn hade en RIKTIGT fin oskruvad gts-t 96:a förjävla fint skick

men det börjar väll bli svårt med sånna bilar i dagens läge
eftersom dom blivit lite för poppis

Modellen brukar kallas för "Spec 2" i Europa men det officiella namnet är Series 2. 1996 kom Series 2 (dvs din kompis R33a är en Series 2).

Jämfört med tidigare modeller så skiljer sig spec 2 enligt följande (om jag kommer ihåg rätt): Uppdaterat utseende, förar/passagerar airbag standard, nytt tändningssystem (turbo modellerna), modifierad ECU (mest tändningen som är modifierad men allt annat är också "förfinat"), nya interna delar i turbon och A-LSD fanns som val.

Har för mig att de gjorde en "40th anniversary" modell också år 1998, de här bilarna hade lite extra utrustning och hade bla dekaler med texten "40th anniversary edition"*

*Kommer inte ihåg exakt då det var längesen jag såg en 40th anniversary.

Dock så var vissa tidiga 96or inte series 2

Min 95a var en series2/spec2.

Dok hadde jag gammla turbon med stål inehåll, Men series 2 ecu, tändspolar och utsende.

Verkar ramlat ut lite blandningar under 95-96 mellan spec1 och 2.. endel kallar dessa så fint som spec 1.5 men det är väl inget som egentligen finns.

Har även sett bilar med spec2 utsendet men spec1 ecu och tändspolar

Nissan tillverkade aldrig några blandningar men många Japaner och engelsmän valde att byta ut vissa delar. Har själv sett många Skylines med spec 2 utseende. Inte så dyrt att bygga om, ganska lätt också.