Surferboy skrev:

För bil som INTE är ombyggt fordon finns numera inga formella regler utan bara Bilprovningens egna tolkningar. De säger i princip att 1976-88 kan man få stoppa i en motor med katalysator (som tidigare) utan avgasintyg. Men 1989 och nyare krävs numera ett nytt körcykelprov vid motorbyte, det räcker inte med jämförande intyg. Körcykelprovet är svindyrt så i praktiken är det omöjligt att byta motor i bilar av årsmodell 1989 och nyare om det INTE är ombyggt fordon.

Detta var ingen rolig läsning..! :(

Det sätter ju tvärstopp för mitt motorbyte väl?

Med de gamla reglerna skulle det räcka med ett avgasintyg från Saab och sedan en regbesiktning för ~950:- på SBP.

Nu är enda utvägen att gå via SFRO och regga som ombyggt fordon? Vilket innebär en kostnad på uppåt 4.000:- vad jag har förstått?


En viktig fråga som jag inte funnit svar på än:
När börjar de nya reglerna gälla?! Vid årsskiftet 07/08 eller?


MVH
Tobbe

Någon skrev:

Särskilda krav vid byte av motor eller växellåda
15§ Vid motorbyte eller modifiering av befintlig motor på lätt bil som tagits i bruk före den 1 januari 1993 får bilen istället för kraven enligt 3 och 4 §§ förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening uppfylla följande krav.

1. Vid byte till bensinmotor eller modifiering av befintlig bensinmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 50 § punkt 1 och 2.

2. Vid byte av dieselmotor eller modifiering av befintlig dieselmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 51 § punkt 1 och 2

41 kap. Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar.
2. Bil som är av 1976 års modell eller senare skall vara försedd med trevägskatalysator, syresensor, samt styrbox. Dessa komponter skall ha sitt ursprung från samma fordon som den nya motorn. Utsläppen i avgaserna skall uppfylla avgasreningskraven enligt bilaga 3 punkt 1.1 och 1.2 till förordningen om motorfordons avgasrening.

Surferboy skrev:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numera behövs varken något intyg från biltillverkaren eller något körcykelprov för dyra pengar!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Det enda(?) som krävs för att regga om en bil med en ny motor eller en modifierad originalmotor är följande;

€ att bilen är är äldre än -93
€ att bilen har en fungerande avgasrening med kat, lambda och styrbox (från samma bil som nya motorn)
€ att bilen klarar SBP's avgaskrav för en vanlig bil med kat.
€ ev. kollar de motornr. för att se att det verkligen är den angivna motorn som nu sitter på plats


Jag är väl inte ensam om att jubla högt över dessa nyheter??


Mvh
Tobbe

Volvo__Mannen skrev:

stod ju i bilsport för nått nr sen

Surferboy skrev:

Volvo__Mannen skrev:

stod ju i bilsport för nått nr sen

Vad stod det där då? Någon info du kan komplettera med?

// Tobbe

Surferboy skrev:

Nytt liv till den här tråden, tack!!


Nya revolutionerande regler..?!

Någon skrev:

Särskilda krav vid byte av motor eller växellåda
15§ Vid motorbyte eller modifiering av befintlig motor på lätt bil som tagits i bruk före den 1 januari 1993 får bilen istället för kraven enligt 3 och 4 §§ förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening uppfylla följande krav.

1. Vid byte till bensinmotor eller modifiering av befintlig bensinmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 50 § punkt 1 och 2.

2. Vid byte av dieselmotor eller modifiering av befintlig dieselmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 51 § punkt 1 och 2

41 kap. Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar.
2. Bil som är av 1976 års modell eller senare skall vara försedd med trevägskatalysator, syresensor, samt styrbox. Dessa komponter skall ha sitt ursprung från samma fordon som den nya motorn. Utsläppen i avgaserna skall uppfylla avgasreningskraven enligt bilaga 3 punkt 1.1 och 1.2 till förordningen om motorfordons avgasrening.

Texten ovan är ett utdrag ur de nya reglerna som trädde i kraft 4:e Februari 2008.
Vågade inte riktigt tro på detta när jag såg detta 'påhitt' för första gången på nätet.
Men har nu varit i kontakt med en tekniker på SBP och fått detta bekräftat.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numera behövs varken något intyg från biltillverkaren eller något körcykelprov för dyra pengar!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Det enda(?) som krävs för att regga om en bil med en ny motor eller en modifierad originalmotor är följande;

€ att bilen är är äldre än -93
€ att bilen har en fungerande avgasrening med kat, lambda och styrbox (från samma bil som nya motorn)
€ att bilen klarar SBP's avgaskrav för en vanlig bil med kat.
€ ev. kollar de motornr. för att se att det verkligen är den angivna motorn som nu sitter på plats

Utöver detta har jag obekräftade gissningar om att de gamla reglerna nedan också finns kvar;
€ Varje bilmodell har maxvärden för Hk/Nm som ej får överskridas.
€ Motorn måste vara av samma årsmodell som bilen eller nyare!



Jag är väl inte ensam om att jubla högt över dessa nyheter??


Mvh
Tobbe

volvo740_racing skrev:

Surferboy skrev:

Nytt liv till den här tråden, tack!!


Nya revolutionerande regler..?!

Någon skrev:

Särskilda krav vid byte av motor eller växellåda
15§ Vid motorbyte eller modifiering av befintlig motor på lätt bil som tagits i bruk före den 1 januari 1993 får bilen istället för kraven enligt 3 och 4 §§ förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening uppfylla följande krav.

1. Vid byte till bensinmotor eller modifiering av befintlig bensinmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 50 § punkt 1 och 2.

2. Vid byte av dieselmotor eller modifiering av befintlig dieselmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 51 § punkt 1 och 2

41 kap. Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar.
2. Bil som är av 1976 års modell eller senare skall vara försedd med trevägskatalysator, syresensor, samt styrbox. Dessa komponter skall ha sitt ursprung från samma fordon som den nya motorn. Utsläppen i avgaserna skall uppfylla avgasreningskraven enligt bilaga 3 punkt 1.1 och 1.2 till förordningen om motorfordons avgasrening.

Texten ovan är ett utdrag ur de nya reglerna som trädde i kraft 4:e Februari 2008.
Vågade inte riktigt tro på detta när jag såg detta 'påhitt' för första gången på nätet.
Men har nu varit i kontakt med en tekniker på SBP och fått detta bekräftat.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numera behövs varken något intyg från biltillverkaren eller något körcykelprov för dyra pengar!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Det enda(?) som krävs för att regga om en bil med en ny motor eller en modifierad originalmotor är följande;

€ att bilen är är äldre än -93
€ att bilen har en fungerande avgasrening med kat, lambda och styrbox (från samma bil som nya motorn)
€ att bilen klarar SBP's avgaskrav för en vanlig bil med kat.
€ ev. kollar de motornr. för att se att det verkligen är den angivna motorn som nu sitter på plats

Utöver detta har jag obekräftade gissningar om att de gamla reglerna nedan också finns kvar;
€ Varje bilmodell har maxvärden för Hk/Nm som ej får överskridas.
€ Motorn måste vara av samma årsmodell som bilen eller nyare!



Jag är väl inte ensam om att jubla högt över dessa nyheter??


Mvh
Tobbe

måste man byta bromsar och det  eller?

Volvo__Mannen skrev:

det ska inte vara något problem att regga med B230fk, och du behöver inte gå genom sfro, det räcker med registrerings besiktning på bilprovningen, men tänk på att du ska använda katalysator oavsett årsmodell och motorn ska vara orginal dvs. "inte timmad"

volvo740_racing skrev:

Volvo__Mannen skrev:

det ska inte vara något problem att regga med B230fk, och du behöver inte gå genom sfro, det räcker med registrerings besiktning på bilprovningen, men tänk på att du ska använda katalysator oavsett årsmodell och motorn ska vara orginal dvs. "inte timmad"

okej men förut när jag prata med bilprovningen så sa dom att man måsta gå igenom sfro... och bilen är en 740 gl års 90.. å sätter i b230fk så behöver jag inte göra nå förutom att avgasvärdena ska vara godkända och motorn orginal?

Volvo__Mannen skrev:

volvo740_racing skrev:

Volvo__Mannen skrev:

det ska inte vara något problem att regga med B230fk, och du behöver inte gå genom sfro, det räcker med registrerings besiktning på bilprovningen, men tänk på att du ska använda katalysator oavsett årsmodell och motorn ska vara orginal dvs. "inte timmad"

okej men förut när jag prata med bilprovningen så sa dom att man måsta gå igenom sfro... och bilen är en 740 gl års 90.. å sätter i b230fk så behöver jag inte göra nå förutom att avgasvärdena ska vara godkända och motorn orginal?

låter konstigt, för det är ju nya regler nu, man kan byta motor i bilar äldre än 93 nu, utan att klassa de som ombyggt fordon, och vid vanligt motorbyte går man inte igenom sfro utan direkt till sbp, dessutom är ju b230fk innom effektgränsen för vad volvo godkänner i 740, ca 225hk

Surferboy skrev:

Nytt liv till den här tråden, tack!!


Nya revolutionerande regler..?!

Någon skrev:

Särskilda krav vid byte av motor eller växellåda
15§ Vid motorbyte eller modifiering av befintlig motor på lätt bil som tagits i bruk före den 1 januari 1993 får bilen istället för kraven enligt 3 och 4 §§ förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening uppfylla följande krav.

1. Vid byte till bensinmotor eller modifiering av befintlig bensinmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 50 § punkt 1 och 2.

2. Vid byte av dieselmotor eller modifiering av befintlig dieselmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 51 § punkt 1 och 2

41 kap. Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar.
2. Bil som är av 1976 års modell eller senare skall vara försedd med trevägskatalysator, syresensor, samt styrbox. Dessa komponter skall ha sitt ursprung från samma fordon som den nya motorn. Utsläppen i avgaserna skall uppfylla avgasreningskraven enligt bilaga 3 punkt 1.1 och 1.2 till förordningen om motorfordons avgasrening.

Texten ovan är ett utdrag ur de nya reglerna som trädde i kraft 4:e Februari 2008.
Vågade inte riktigt tro på detta när jag såg detta 'påhitt' för första gången på nätet.
Men har nu varit i kontakt med en tekniker på SBP och fått detta bekräftat.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numera behövs varken något intyg från biltillverkaren eller något körcykelprov för dyra pengar!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Det enda(?) som krävs för att regga om en bil med en ny motor eller en modifierad originalmotor är följande;

€ att bilen är är äldre än -93
€ att bilen har en fungerande avgasrening med kat, lambda och styrbox (från samma bil som nya motorn)
€ att bilen klarar SBP's avgaskrav för en vanlig bil med kat.
€ ev. kollar de motornr. för att se att det verkligen är den angivna motorn som nu sitter på plats

Utöver detta har jag obekräftade gissningar om att de gamla reglerna nedan också finns kvar;
€ Varje bilmodell har maxvärden för Hk/Nm som ej får överskridas.
€ Motorn måste vara av samma årsmodell som bilen eller nyare!



Jag är väl inte ensam om att jubla högt över dessa nyheter??


Mvh
Tobbe