steelseries skrev:

Satt och tänkte på en ganska skum sak. Vilken skillnad det måste vara att växla med en 240 och 740

http://fuskbugg.se/dl/rJJFoN/240vs740.png som bilen visar. vänsterbild är från en 240 och höger 740.

240in ser växelspaken ut att nästan börja från golvet, och ser ut att ha långa växeldrag.
740in ser mer goare ut, när den inte syns ifrån golvet på samma sätt. och har ser ut att ha kortare växeldrag.

Ni som kör både 240 å 740, är det långa växeldrag på 240in??

siiimooon skrev:

Jag tycker att det är bra mycket skönare att växla i 245an, för i både 940in och min gamla 740 slår man ju näven i stereon/panelen vid 3an/5an.

Kanske blir bättre med nya bussningar dock, men det krävs nog väldigt mycket glapp innan det ens är nära att ta i i 240.

Johan85 skrev:

steelseries skrev:

Satt och tänkte på en ganska skum sak. Vilken skillnad det måste vara att växla med en 240 och 740

http://fuskbugg.se/dl/rJJFoN/240vs740.png som bilen visar. vänsterbild är från en 240 och höger 740.

240in ser växelspaken ut att nästan börja från golvet, och ser ut att ha långa växeldrag.
740in ser mer goare ut, när den inte syns ifrån golvet på samma sätt. och har ser ut att ha kortare växeldrag.

Ni som kör både 240 å 740, är det långa växeldrag på 240in??

dom är lika då det är lika växelspak i båda bara det att 740in har mer plast runt

FordPer skrev:

hur mycket ska man förlänga