den har inte klarat sig är vi skärmkanter och balkar och börjarr bli fult underte men edn går igenom ett par åt till så :P har köpt den för 5 k o är en bruksbil som inte går snällt så hehe
haha jode :P men måste byta damaskrar pån inte pillar så mycket med de faktiskt så får be någon som kan de bättre hjälpa mig så får jag lära mig det med :P gått tre åt på fordon så ^^ tillochmed börjat låta lite från drivknuten klarar de sig om man sättet dit nya o hela damaskrar tror du? dom som är på är slitna o trasiga så är nog inte mkt fett i ^^
Precis så är det! Ok appropå växellådsläckaget, det var något av rören mellan låda och kylare som hade en spricka vilket gjorde att den läckte olja när den blev varm ( mer lättflytande olja då ;) Nu är dom iallafall bytta och kostade hiskeliga 1000 spänn ;(
fuck vi trodde de var packboxen mellan motor o lådan bland annat drf den såldes glömde ju skriva o säga de vid affär^^ fan xD men ja saknar den lägg gärna ut bilder på den som den är nu :) vill se den kan knappt bärga mig :D wiihoo den är i goda händer iallfall :P säg till när den ska säljas så får vi se om jag har pengar :)
ett tips är att ta bort reggskylten, alltså sudda ut den i paint eller något. det är en säkerhets grej att dom inte ska kunna söka upp bilen =) dom som har lite att göra och snor bilar ^^
Som sagt. Bort med balanseringsvikter och ventil. och blästra dom. Sen på med några lager klarlack. Det som har hänt med dina är att klarlacken har släppt. Pga yttre åverkan (stenskott eller kantstötning), eller av ålder. Sen har alun börjat oxidera.
färgsläpp,det är standard på turbin fälgarna. jag har 4 liggandes, satt på gamle glt:n jag hade. dom såg förjävliga ut. men dom vart de blästring för. de vart riktigt bra:)