Fire-Fox skrev:

Varje gång jag använder bilen

Samma här!

Varje dag. Med 130hästar under huven så krävs det lite varvande för att man ska hinna köra om sniglarna innan nästa kurva.

Någon gång då o då kör för de mästa rätt lungt.

Sommarbilen
3-7 dagar i veckan
Då åker jag ur stan och kör på kurviga vägar...
Brukar handla om 15-25 milaturer per gång...
Då åker jag gubbkörning ett par mil och håller nog fullt tempo åtminstone 50% av sträckan..
Snittförbrukning ligger över 2 liter...

Vinterbilen
2-5ggr i veckan..
Kommer det nysnö och jag hinnner vara först på vägen så är jag ute och kör ett par timmar.
Är det barmarksvinter så blir asfalten och bilen lidande...
Riktig vinter så finns man ute på isen eller skogsvägar..

Önskar man hade mer tid och pengar,,, då åkte man fullt,,,, jämnt o ständigt...

Jag har då aldrig kört för fort.

Eftersom jag har så klen motor så blir de att den gasas ordentligt varje gång. Annars kommer man fan ingenstans

PlumCrazy skrev:

Fire-Fox skrev:

Varje gång jag använder bilen

Samma här!

Då är vi 3

Smedhult skrev:

Mattzz0n skrev:

PlumCrazy skrev:

Samma här!

Då är vi 3

4 . måste ju hålla fullgas me 145a för att de ska hända något

5...

Madland skrev:

Jag har då aldrig kört för fort.

Näe då måste du vara som min granne hans C5a står på uppfarten hela sommaren...

Den e inte ens svartfärgad av avgaserna i utblåsen,,, fortfarande nybilslook.....
Önskar jag gjorde likadant, då slapp man meka hela tiden...

e. åt folket...

Hehe, fan jag är för rädd för att allt ska bara rasa och gå sönder. Jag tror jag måste skaffa nån gammal tålig 240 och köra skiten ur, så jag får det bevisat för mig att en bil håller för lite mer än en gammal kärring på 90 bast.

Så har folk mage o gnälla om bensinpriserna när de skryter om att de gasar skiten ur bilarna 3-7 gånger i veckan, haha

Stort sätt varje gång jag är ute och kör, när motorn är varm såklart.

Mortalis skrev:

Så har folk mage o gnälla om bensinpriserna när de skryter om att de gasar skiten ur bilarna 3-7 gånger i veckan, haha

Skulle vilja starta en diskussion om detta men det är OT så jag håller det i en tråd som handlar om det.

varje gång jag gasar så sotar jag ur den stora svart måln bakom jämt?

Solstice skrev:

Smedhult skrev:

Mattzz0n skrev:

Då är vi 3

4 . måste ju hålla fullgas me 145a för att de ska hända något

5...

6.. Går det köra på noge annat sätt...?

Lazurblau_Metallic skrev:

varje gång jag gasar så sotar jag ur den stora svart måln bakom jämt?

Hahaha, Diesel FTW!

TCG skrev:

Lazurblau_Metallic skrev:

varje gång jag gasar så sotar jag ur den stora svart måln bakom jämt?

Hahaha, Diesel FTW!

Så här ska det se ut
http://www.youtube.com/watch?v=MUWMAJLlvXw

en fråga bara många snackar om att inte varva motorn innan oljan e varm.... ja har då aldrig sett eller hört en Honda Civic Typ R köra under 6k Rpm... kan dom bilarna ens det? :p

endorfinslaven skrev:

Madland skrev:

Jag har då aldrig kört för fort.

Näe då måste du vara som min granne hans C5a står på uppfarten hela sommaren...

Den e inte ens svartfärgad av avgaserna i utblåsen,,, fortfarande nybilslook.....
Önskar jag gjorde likadant, då slapp man meka hela tiden...

e. åt folket...

Jag var ironisk. Självfallet har jag inte misshandlat bilen sönder och samman som man sett somliga göra -varför ger man fullgas i 45-gradiga backar med en turbobil? - men visst fan har jag gasat, och det rejält.

jojjovich skrev:

LazerHawke skrev:

en fråga bara många snackar om att inte varva motorn innan oljan e varm.... ja har då aldrig sett eller hört en Honda Civic Typ R köra under 6k Rpm... kan dom bilarna ens det? :p

haha, jaa det går faktiskt om man försöker, men det är svårt!!

asså gör det verkligen det?