Med så stor skillnad i komp så lär det vara därför den går knackigt. För lågt komp brukar var relaterat till topplock & kolvar. Det trolig är väl helt enkelt att det är dags att riva toppen och se över den & ringarna. Hur långt har bilen gått? Nu har inte jag någon vidare koll på just Mazda men prova att slå ner en skvätt olja i de två cylindrarna i mitten, kan hjälpa och gör knappast saken sämre.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...