rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Ju lägre du vill köra -> ju hårdare "måste" bilen bli om det ska gå att köra Tänk dig den höjden på bilden du postade, och en mjuk fjädring... Då hade bilen smakat asfalt ännu mer än vad dom gör när man kör hård fjädring

Min Golf 2 är skruvad i bott och det är inte mycket komfort kvar (skulle tro att det är genomslagsgummina och däcken som gör att det är lite mjukt haha), men det får man leva med om man vill köra lågt

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

rickylicious skrev:

lownslow skrev:

blir te å skaffa vw å coils så får en ha volvon som semesterbil, hehe kapa e ute anser jag.

Har du inga andra alternativ så är ju kapat bättre än att köra höghus Living and loving the low life.

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Ju lägre du vill köra -> ju hårdare "måste" bilen bli om det ska gå att köra Tänk dig den höjden på bilden du postade, och en mjuk fjädring... Då hade bilen smakat asfalt ännu mer än vad dom gör när man kör hård fjädring

Min Golf 2 är skruvad i bott och det är inte mycket komfort kvar (skulle tro att det är genomslagsgummina och däcken som gör att det är lite mjukt haha), men det får man leva med om man vill köra lågt

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Haha, hann skicka iväg en post innan jag läste detta.
Så ju lägre man vill ha, ju mindre komfort med andra ord?

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

Cgee skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

Beror helt på hur mycket du sänker, men har du tänkt dig som dom lägsta här i tråden så kommer du antagligen skrapa i en del ja!

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

Definiera problem... Haha. Jag har inte kunnat köra på grusvägar typ med mina senaste 4 bilar Tycker inte det är ett problem. Hade väl kunnat vara ett problem om jag bott på en grusväg iofs...

Så för att svara på frågan, ja; om du ska köra toklågt och om grusvägen är kass. Men grusvägar har ju en förmåga att vara spåriga, håliga, osv...

Stripz skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Ja, eller som jag själv föredrar att säga; Ju lägre man vill ha, ju mer körglädje Tycker det är skittråkigt när man åker i vår originalhöga Passat och man bara kör från A till B. Mycket roligare att köra låga Golfen och kryssa mellan brunslock och hål... *kärlek*

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

i början när jag  sänkte bilen då var de att akta sig för allt  å ju mer jag sänkte bilen ju min dre  brydde jag mig över att de tog i  i sommras körde jag med 1 cm markfrigång kalix sthlm och tbx med 4 pers i bilen  kan  så säga att de var en upplevelse:)  grusvägar går fint. men de är helt enkelt  hur  brydd man är:) kör man nog länge desto mindre bryr man sig över att de skarapar i

TouchOfRed skrev:

Stripz skrev:

TouchOfRed skrev:

Jag är sjukt sugen på att sänka bilen. (Inte min nuvarande, den nästa jag köper)
Men det är väldigt opraktiskt tyvärr.
Kommer grusvägar bli ett problem med en låg bil?

i början när jag  sänkte bilen då var de att akta sig för allt  å ju mer jag sänkte bilen ju min dre  brydde jag mig över att de tog i  i sommras körde jag med 1 cm markfrigång kalix sthlm och tbx med 4 pers i bilen  kan  så säga att de var en upplevelse:)  grusvägar går fint. men de är helt enkelt  hur  brydd man är:) kör man nog länge desto mindre bryr man sig över att de skarapar i

Haha, låter roligt..
Man vill ju att bilen ska hålla givetivis.
Får väl göra en hasplåt i 4mm's plåt

Stripz skrev:

TouchOfRed skrev:

Stripz skrev:

i början när jag  sänkte bilen då var de att akta sig för allt  å ju mer jag sänkte bilen ju min dre  brydde jag mig över att de tog i  i sommras körde jag med 1 cm markfrigång kalix sthlm och tbx med 4 pers i bilen  kan  så säga att de var en upplevelse:)  grusvägar går fint. men de är helt enkelt  hur  brydd man är:) kör man nog länge desto mindre bryr man sig över att de skarapar i

Haha, låter roligt..
Man vill ju att bilen ska hålla givetivis.
Får väl göra en hasplåt i 4mm's plåt

har kört  2 år  sänkt vinter och sommar

Alex-s skrev:

höjde min golf ca 2 cm förra veckan så jag klarar vintern bättre om folk får betalt för att ploga så behöver inte jag göra det gratis

TouchOfRed skrev:

Alex-s skrev:

höjde min golf ca 2 cm förra veckan så jag klarar vintern bättre om folk får betalt för att ploga så behöver inte jag göra det gratis

Är det coils man kan höja och sänka? eller är det om dom är Höj och Sänkbara?
Haha

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Alex-s skrev:

höjde min golf ca 2 cm förra veckan så jag klarar vintern bättre om folk får betalt för att ploga så behöver inte jag göra det gratis

Är det coils man kan höja och sänka? eller är det om dom är Höj och Sänkbara?
Haha

Vill man vara helt korrekt så är coilover när fjädern är runt stötdämparen, så min Golf t.ex. har coilovers original. Men det man idag kallar coilovers är ställbara coilovers. Samma fel som att Volvo-snubbar säger att sina söndersvetsade bakaxlar "diffar", för diffa är ju när diffen fungerar och inte när den spinner på båda hjulen

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Är det coils man kan höja och sänka? eller är det om dom är Höj och Sänkbara?
Haha

Vill man vara helt korrekt så är coilover när fjädern är runt stötdämparen, så min Golf t.ex. har coilovers original. Men det man idag kallar coilovers är ställbara coilovers. Samma fel som att Volvo-snubbar säger att sina söndersvetsade bakaxlar "diffar", för diffa är ju när diffen fungerar och inte när den spinner på båda hjulen

hahaha
Nu lär väl jag dumförklara mig själv. Men har inte alla bilar Coilovers i så fall?
Är alla sänkningssatser ställbara, eller finns det dom som bara sänker med t.ex 40mm osv?

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Är det coils man kan höja och sänka? eller är det om dom är Höj och Sänkbara?
Haha

Vill man vara helt korrekt så är coilover när fjädern är runt stötdämparen, så min Golf t.ex. har coilovers original. Men det man idag kallar coilovers är ställbara coilovers. Samma fel som att Volvo-snubbar säger att sina söndersvetsade bakaxlar "diffar", för diffa är ju när diffen fungerar och inte när den spinner på båda hjulen

hahaha
Nu lär väl jag dumförklara mig själv. Men har inte alla bilar Coilovers i så fall?
Är alla sänkningssatser ställbara, eller finns det dom som bara sänker med t.ex 40mm osv?

Alex-s skrev:

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

Vill man vara helt korrekt så är coilover när fjädern är runt stötdämparen, så min Golf t.ex. har coilovers original. Men det man idag kallar coilovers är ställbara coilovers. Samma fel som att Volvo-snubbar säger att sina söndersvetsade bakaxlar "diffar", för diffa är ju när diffen fungerar och inte när den spinner på båda hjulen

hahaha
Nu lär väl jag dumförklara mig själv. Men har inte alla bilar Coilovers i så fall?
Är alla sänkningssatser ställbara, eller finns det dom som bara sänker med t.ex 40mm osv?

jag har ställbara coilovers och kan höja/sänka som jag vill.
sänksats med lösa fjädrar + ev sportstötdämpare sänker till en viss höjd och går inte att justera utan modifieringar

TouchOfRed skrev:

rickylicious skrev:

TouchOfRed skrev:

Är det coils man kan höja och sänka? eller är det om dom är Höj och Sänkbara?
Haha

Vill man vara helt korrekt så är coilover när fjädern är runt stötdämparen, så min Golf t.ex. har coilovers original. Men det man idag kallar coilovers är ställbara coilovers. Samma fel som att Volvo-snubbar säger att sina söndersvetsade bakaxlar "diffar", för diffa är ju när diffen fungerar och inte när den spinner på båda hjulen

hahaha
Nu lär väl jag dumförklara mig själv. Men har inte alla bilar Coilovers i så fall?
Är alla sänkningssatser ställbara, eller finns det dom som bara sänker med t.ex 40mm osv?