tovewager har haft bilen sedan december 2002
852 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 november 2014
Skapad 11 november 2014
Effekt / Vridmoment
120 hk / 280 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn är en orginal Saab 2.2 TiD (Turbo intercooler Disel).
Manuell växellåda.Effekt och prestanda (ingående)
Motoreffekt 120 hk/88,0 kW och toppar 190 km/h. Jag har dessvärre bara varit uppe i 180 km/h (på bana). 0-100 på 11 sek.Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
Sommarfälgarna är plastidippade i mattsvart och vinterfälgarna är orginal mattsvarta men tyvärr väldigt slitna så det kommer göras om i framtiden. Även nya däck ska inhandlas till våren.Interiör / Inredning
Grå/svarta skinnsäten med orginalmattor både fram, bak och i bakluckan.Bilstereo och multimedia
Bytt ut orginalstereon till en LTC:
Kraftfull MOSFET förstärkare med 4x65 watt, fader, loudness, diskant och baskontroll och inbyggd EQ ljudprocessor.
Även kopplat in en Baslåda:
Uteffekt: 200 W (max), 50 W (RMS), 10 % THD (nominell).
Signal/brusförhållande: 89 dB.
Lågnivåingång: 160 mV.
Högnivåingång: 5,5 V.
Strömförsörjning: DC 12 V–14,4 V, negativ jord.
Frekvens: ingång: 20 Hz–25000 Hz, utgång: 80 Hz–120 Hz (justerbar).Exteriör / Styling
Än så länge ingen styling förutom AIK märkena på regskyltarna och de plastidippade fälgarna.Framtidsplaner
Planer på att ta bort rost, lacka om vinterfälgarna till crom, koppla ihop stereon med ratten så kontrollerna på ratten funkar igen, göra rent i motorrummet och fixa lite roligt ljus på och i bilen.Övrigt
Jag står inte som ägare på bilen utan det gör min styvpappa. Men det är jag som brukar, betalar och tar hand om bilen så bilen är tekniskt sett min.
