Tja, har en Skoda octiva 1.8 från 99. Har bytt kylare för jag krocka. Men nu när allt är ihop går inte kylfläktarna igång och expansionskärlet kokar. Hinner ha bilen igång runt 5 minuter sen kokar expansionskärlet, men mätarna i instrumentpanelen är bara på mitten. Har bytt kylfläkts givare, Kylfläkts relä, vattentemperaturs givare. Någon som har någon aning va det kan vara?

Känns inte som fläkten är problemet om den kokar efter 5min, nått med flödet i systemet som är galet.

Förutom att kylfläkten inte startar, vilket inte alltid är nödvändigt vid körning med lite hastighet så att fartvinden kyler, så kan du ha problem med vattenpumpen, eftersom motorn kokar efter så kort tid = dubbla fel/problem?

torsen skrev:

Förutom att kylfläkten inte startar, vilket inte alltid är nödvändigt vid körning med lite hastighet så att fartvinden kyler, så kan du ha problem med vattenpumpen, eftersom motorn kokar efter så kort tid = dubbla fel/problem?

Jajo tänkte på det också. Men känns sjukt att vattenpumpen eller termostaten skulle paja när den bara stått. Funka ju innan krocken. Hade det kunna varit något fel med kylaren för den är ju tagen från en skrotad bil.

Kan vara så att du har en luftficka i kylsystemet efter bytet av kylaren som påverkar cirkulationen.

Mest troligt luft i kylsystemet då du bytt kylare.
Dessa kan vara svårluftade, fastnar gärna luft runt termostaten så den inte öppnar.

Även med vakuumfyllare kan man råka ut för det.

Ett knep för enklare avluftning är att borra ett 1-2mm hål i termostatens fläns och sätta så hålet blir på högsta punkten (vissa bilar har så original), luften kan då ta sig ut runt termostaten.
Påverkar i regel inte värmen i bilen utan gör det bara enklare att lufta kylsystemet.