Ger er en guide hur ni stoppar i en pump i eran plast/ alu tank! Fördelen med pump i tanken är om ni har lång sträcka till tryckpumpen eller om ni ska ha catchtank!
Min tank består av alu, det är en fördel med alu än plast tank! Du kan dra allt mycket hårdare på alun men drar du muttrar o bullt m.m på plasttanken för hårt så pressar du oftast igenom till andra sidan! Så dra allt lagom hårt på plasttankar 
Kör på en Walbro Gss255/LH In-Tank pump
Rensa alla lösa delar du har på/i tanken som ex givare m.m så du inte får skit o spån i grejerna när du förbereder hål för pump m.m
Fick kapa bort den fastsvetsade bulten som satt där så jag kan köra en "scottgenomgång istället" Slipa inte bort för mycket material på tanken så bensinen kan tränga sig igenom o läcka ut
Scottgenomgången, 2st rejäla brickor som ska sitta på vardera sida av tanken och sedan bensintålig flytande packning! Finns bensintåliga plastbrickor som ni kan ta istället för denna flytande packning, skickas oftast med eller sitter på plasttankar! Jag fick inte tag på några i närheten där jag bor så kör på detta istället.
Scotten är igenom med bricka på varje sida, och åtragen med muttern som skickas med! Satte sedan på en 90 graders böj på genomgången som bensinslangen ska på sen
Körde även en 90 böj på andra sidan som ska till catchtanken senare
Klamrer för att hålla pumpen, ta bort gummit som sitter på!
Bricka med gummitätning på, ska sitta på vardera sida av tanken till pumpens fäste ( se bild nedan )
Bult med bricka som går igenom fästet o avsluta med en bricka me gummitätning mot tanken
Utsidan, bricka med tätning mot tanken bricka o sedan låsmutter. Dra åt så de blir tätt!
Så vart det när allt är draget
Pumpens anslutning är 8mm utvändigt och min slang och koppling är 10mm utvändigt, därför måste jag lägga en liten stump så de inte blir för stort glapp när jag ska dra slangklämman sen
På med slang, jag kör 10mm invändigt hela vägen till catchtanken o även fram till motor
El till pumpen, andvänder 2 st bult som håller hela plasten som tanklocket skruvas i!
Bensin leder inte ström så du behöver inte vara orolig att det ska kortslutas i tanken om du får vätska på båda polerna, bara skruva åt det när du gjort som på bilden
Stoppa i skvalpskyddet efter du damsugit ur tanken från allt skit som hamnat där efter all borrning m.m ska göras innan du monterar pump/ givare
Montera allt på plats igen
Stoppa tanken i bilen o koppla el till pumen
Senast redigerat av DalleRacing (13 augusti 2012)
Hoppas du slipper det
De var nog spakstället som gjorde vibrationerna för fin del, kuddarna kan ju ha påvärkat med iof! jag stumsvetsa en avgasuphängning en gång o de var de värsta jag vart med om va de skalra i karossen
in tank pumpar brukar också oftast vara billigare 
