amoreex
11 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Jo jag kan ju säga att man fick lite panik när man såg de 
Men viktiga var att motorns temperatur höll sig låg
På galanten klarade gamla packning köras med igen...
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex
11 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Jo det är ju sant..
Dock såg packningen jätte fin ut..
tror de mer kan vara att jag inte fick dit den riktigt
Men men en ny gick på 190 kr så
fick lite rabatt på Mekonomen så
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
KBAragger
12 oktober 2012
· 961 Inlägg
har inte varit inne på ett tag nu, men jag hade fel angående kåperna, det blev ju hur jävla snyggt som hällst 
''Brännvin och frisk luft dör man inte av.''
-danskt ordspråk
-danskt ordspråk
amoreex
12 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Då har man åkt på att byta vevhusventilationen innan man kör något mer..
Ryker lite från oljepåfyllningsröret och saab verkstaden säger direkt att det är vevhusventilationen som är igensatt..
Dock har jag redan en uppgradering liggande.. man ska bara montera den med..
KBAragger : Jo jag tycker det blev rätt trevligt faktiskt
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex
12 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Det blir inget gjort på ett tag...
Har stött på mindre trevliga problem..
Vevhusventilationen är igensatt så ryker från oljepåfyllningen och troligtvis har en packning till oljesumpen gett sig då de droppde olja efter bilen när jag flyttade den...
Och det är klet på oljestickan. tråkiga tecken på Oil sludge..
Så här såg min oljesticka ut..
Ser ut som en massa snor på nästan..
Så måste byta vevhusventilationen.. har en ny här hemma
Plocka bort oljesumpen och byta packningar och göra rent,
Rengöra saker som Inloppsrör, IC, samtliga rör och även byta oljefilter..
Sen några täta oljebyten så jag blir av med slammet.. annars finns det väl en risk för att man lägger motorn på hyllan...
Så update kommer när jag börjat plocka ner skiten...
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
stojf
12 oktober 2012
· 589 Inlägg
amoreex skrev:
Det blir inget gjort på ett tag...
Har stött på mindre trevliga problem..
Vevhusventilationen är igensatt så ryker från oljepåfyllningen och troligtvis har en packning till oljesumpen gett sig då de droppde olja efter bilen när jag flyttade den...
Och det är klet på oljestickan. tråkiga tecken på Oil sludge..
Så här såg min oljesticka ut..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 93cb0a.jpg
Ser ut som en massa snor på nästan..
Så måste byta vevhusventilationen.. har en ny här hemma
Plocka bort oljesumpen och byta packningar och göra rent,
Rengöra saker som Inloppsrör, IC, samtliga rör och även byta oljefilter..
Sen några täta oljebyten så jag blir av med slammet.. annars finns det väl en risk för att man lägger motorn på hyllan...
Så update kommer när jag börjat plocka ner skiten...
Jag kanske kan lugna ditt sinne lite, innan jag bytte vevhusvent så såg min sticka likadan ut, bytte vevhusvent, bytte olja (rengjorde oljetråg och sil) och nu är oljan så fin den kan bli, jag hade dock inga problem med att oljan tryckte upp via oljesticks röret..
saab turbo!
Skoda octavia rs "RS" (2003)
amoreex
12 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
stojf skrev:
amoreex skrev:
Det blir inget gjort på ett tag...
Har stött på mindre trevliga problem..
Vevhusventilationen är igensatt så ryker från oljepåfyllningen och troligtvis har en packning till oljesumpen gett sig då de droppde olja efter bilen när jag flyttade den...
Och det är klet på oljestickan. tråkiga tecken på Oil sludge..
Så här såg min oljesticka ut..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 93cb0a.jpg
Ser ut som en massa snor på nästan..
Så måste byta vevhusventilationen.. har en ny här hemma
Plocka bort oljesumpen och byta packningar och göra rent,
Rengöra saker som Inloppsrör, IC, samtliga rör och även byta oljefilter..
Sen några täta oljebyten så jag blir av med slammet.. annars finns det väl en risk för att man lägger motorn på hyllan...
Så update kommer när jag börjat plocka ner skiten...Jag kanske kan lugna ditt sinne lite, innan jag bytte vevhusvent så såg min sticka likadan ut, bytte vevhusvent, bytte olja (rengjorde oljetråg och sil) och nu är oljan så fin den kan bli, jag hade dock inga problem med att oljan tryckte upp via oljesticks röret..
Nä de rök rätt bra därifrån vit rök.. som berode på bränd olja.. luktade riktigt illa också..
Men men.. blir att rengöra IC och inloppsrör också..
I den skruven som sitter på inloppsröret efter LMM till de lilla alu röret så är de fullt med slam för mig..
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex
12 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Och ja det lugnade rätt mycket så vet man att man ej är ensam och din bil rullar ju på!
Tack!
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
stojf
12 oktober 2012
· 589 Inlägg
jaa lukten känner man igen 
nä men det allra viktigaste är att rengöra oljetråget å silen!!! om silen täpps igen så kommer motorn att skära:)
saab turbo!
Skoda octavia rs "RS" (2003)
amoreex
13 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Update
Då man väntar på att pallbockarna ska bli lediga så man kan börja riva tråg och allt så har man väl lekt lite snickare idag allt
Det som är gjort är skruvat ihop 5 av 7 bitar
Fattas bara portvägg och baffel nu
Och det blir en tung sak.. är redan uppe i över 10 kg.. och sen ska basarna i på tsm 30 kg.. så blir väl en låda på 40-50 kg.. tung sak..
Men men lite bilder kom man ihåg att ta allt
Testade slänga ihop det och man ser väl storleken lite när man ser hur liten skruvdragaren ser ut..
Skruva ihop yttersidorna. har även monterat botten men ingen bild på detta 
Provmonterade i bilen..
Blir inte mycket bagage uttrymme kvar allt..
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
EXame
13 oktober 2012
· 75 Inlägg
amoreex skrev:
Nahe jag tycker det luktar update här?
Ja då vart denna helgen över och man har fått lite gjort tycker jag allt
Lite saker på bilen dessutom lyckats döda min baslåda till datorn så blir nytt system för 2000 till datorn imorgon.. suck sved i plånboken lite..
Jo vad har hänt på bilen då?
Jag plockade loss tandkassetten och batterihållaren för lite lackering..
Dessvärre vart det nån "rost" eller dylikt på kassetten så måste slipa ner och spackla just där.. men det tar vi en annan dag
Har även fixat klart sista med kolfiber inne i bilen
Riktigt nöjd!
bilder:
Delarna som fått lite färg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 34bed7.jpg
Tändkassetten på plats igen.. dock syns de var de behövs spacklas..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8cda92.jpg
Sen va det lite kolfiber med va?
Ut med det gamla!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b698ce.jpg
Och allt på plats!
Dock sjukt svårt att få en rättvis bild när det är mörkt och blixt med mobilkamera...
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3eddc5.jpg
Snyggt, men dock skulle du haft samma riktning på "kolfibret" som på instrumentpanelen
Senast redigerat av EXame (13 oktober 2012)
Kia Ceed sw gt-Line crdi dtc (2020)
Volvo S70 (1998)
amoreex
13 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
EXame skrev:
Snyggt, men dock skulle du haft samma riktning på "kolfibret" som på instrumentpanelen
Tack!
Jo.. jag såg det med efteråt 
Lätt att se sånt i efterhand dock
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex
14 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
stojf skrev:
härligt med lite ljudbygge! själv tycker jag att sånt är ett ända stort mörker!
Detta är dock första baslådan jag någonsin bygger så kan ju inte precis säga att man är något proffs...
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
stojf
14 oktober 2012
· 589 Inlägg
de blir säkert braa:) de är ju kabeldragningen som är hemsk... men det är alltid kul när det ramlar ihop
saab turbo!
Skoda octavia rs "RS" (2003)
amoreex
14 oktober 2012
· 2 712 Inlägg
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
KBAragger
14 oktober 2012
· 961 Inlägg
blir ju fint det här
''Brännvin och frisk luft dör man inte av.''
-danskt ordspråk
-danskt ordspråk