Hur stor roll spelar jodkabelns tjocklek?

2676

Avbryt

Skriv svar

steehl

26 mars 2008 · 86 Inlägg

Tjena!

Har en kompis som av någon anledning kör med två riktigt tunna kablar som jord till sitt steg. Han har diverse "fel" som bl.a blinkande ljus och en bas som han inte känner att han får ut allt ifrån. Jag säger gång på gång att han ska fixa en ordentlig jord, då jag fått för mig att den måste vara lika tjock som pluskabeln för att fungera fullt ut. Men han vägrar lyssna och kommer med den ena teorin efter den andra om det inte ska spela någon roll.
Så nu undrar jag hur stor skillnad det gör? (och hur det över huvudtaget kan fungera med en sån klen jord?)

Senast redigerat av steehl (26 mars 2008)

- Chuck Norris does not sleep. He waits. -

tujbo

26 mars 2008 · 5 852 Inlägg

Lika grov jord som pluskabel inget annat, är rätt stor risk att steget brinner om han inte lyssnar på dig

www.Stereospecialisten.se - Nu med fysisk butik i Göteborg

Dacia Dokker (2014)

steehl

26 mars 2008 · 86 Inlägg

Har läst att steget kan "ta jord" från remoten till stereon om det inte får tillräckligt.
Blir så förvånad över att det överhuvudtaget fungerar så som det är koppla nu....

- Chuck Norris does not sleep. He waits. -

Allx

26 mars 2008 · 321 Inlägg

jordkabeln ska vara minst lika tjock.. som sagt, man kan aldrig få för mycket jord...

EViLution!

Nissan Skyline R32 GTR (1994)

Sypro

26 mars 2008 · 13 Inlägg

steehl skrev:
Har läst att steget kan "ta jord" från remoten till stereon om det inte får tillräckligt.
Blir så förvånad över att det överhuvudtaget fungerar så som det är koppla nu....

GAAAH Men Remotern är ju ständig + 12v? Det är därför man kan koppla kabel från +12 till remotern om remotern inte funkar.

Keup_85 Mr

26 mars 2008 · 40 Inlägg

Som tujbo skriver skall man ha lika tjock jord som batterikabel. Jord är också den en strömkabel och genom jorden går det exakt lika mycket ström som i batterikabeln och systemet är aldrig starkare ä dess svagaste länk vilket verkar vara jordkabeln i detta fallet.

Problemet med blinkande ljus kan ju fortfarande komma trots en starkare jord och då är de bara kondensator som gäller.

Remote är en remoteström, ingen bra jordkälla. Rätt i plåten med bra anslutningar och så ren metall som möjligt, samt så kort kabel som möjligt.

"Från höger till vänster kan röra sig framåt även det"

Jeep Wrangler Islander (1991)

Drönirettab

26 mars 2008 · 21 761 Inlägg

En sak måste vi reda ut först:

Blinkande lampor i kupen beror i n t e på för klena kablar till slutsteget, det beror på för dålig strömförsörjning från batteri och/eller generator av en eller annan anledning. Orsakerna kan vara tex dåligt batteri, dålig generator (regulator) eller dålig kontakt i batteriets minuskabel ner till karossen (ganska vanligt). Det finns ännu fler orsaker också, men de där är ganska vanliga.

Som andra skriver så bör stegets minuskabel vara åtminstone lika grov som pluskabeln, om man följer den rekommendationen så blir det inga konstiga fenomen med exempelvis avbränd signaljord och att slutsteget stänger av sig pga spänningsfall.

Detta förutsätter naturligtvis att pluskabeln till steget är rätt dimensionerad och att både plus/minuskabel har bra kontakt vid sina fästpunkter.

Man måste inte alltid ha samma tjocklek på stegets minuskabel som på pluskabeln, men för att det inte ska vara några som helst bekymmer så är det ändå bäst att följa den "regeln".

Senast redigerat av Drönirettab (26 mars 2008)

steehl

26 mars 2008 · 86 Inlägg

Jo jag vet allt vad remoten är. Menade inte att den skulle anvädas som jord utan att steget kan "ta" jord från stereon om jorden tills steget är dåligt (via remoten antar jag). Vilket kan förstöra stereon. Läste det i nån tidigare tråd. Jaja skitsamma.

Men hur kommer det sig att dom tunna kablarna håller? Ja menar dom är ju lika tunna som ljudkablarna typ.

- Chuck Norris does not sleep. He waits. -

SaabLejon ÖSM #1 -08

26 mars 2008 · 484 Inlägg

Längden och strömmen som ska passera genom kabeln avgör dimensionen, korta kablar kan vara ruskigt tunna och ända klara sin uppgift, men längre kablar måste ha lite tjocklek om det är ett seriöst bilbygge med några slutsteg.

Gå in och kika i bla strömtabellen på EMMA (regelboken) så ser ni allt ni behöver veta om en installation.

Senast redigerat av SaabLejon (26 mars 2008)

R.I.P.
2004-01-10
2007-06-17

ROE

26 mars 2008 · 336 Inlägg

jorden har stor betydelse, minst lika mycket som plus för det ska bli cirkulation på strömen och du ska jorada på den största punkten i bilen t.ex. bälteshållaren. Men det bästa är att jorda direkt tebax till batteriets minus. Jorden har stor betydelse som sagt annars blir där ingen cirkulation, batteriet måste få tebax för att kunna ge. Fördålig jord kan även skada batteriet.

//
Roe

Hermansson

26 mars 2008 · 235 Inlägg

steehl skrev:
Jo jag vet allt vad remoten är. Menade inte att den skulle anvädas som jord utan att steget kan "ta" jord från stereon om jorden tills steget är dåligt (via remoten antar jag). Vilket kan förstöra stereon. Läste det i nån tidigare tråd. Jaja skitsamma.

Men hur kommer det sig att dom tunna kablarna håller? Ja menar dom är ju lika tunna som ljudkablarna typ.

Du har så rätt så.. Tappade jordkablen på mitt steg, vilket gjorde att stereon försökte kompensera för det. Blev brända nivåutgångar. Fick det dock på garantin.

740 turbo
T04e och massa sprit i tanken :)

Drönirettab

26 mars 2008 · 21 761 Inlägg

steehl skrev:
Menade inte att den skulle anvädas som jord utan att steget kan "ta" jord från stereon om jorden tills steget är dåligt (via remoten antar jag). Vilket kan förstöra stereon.

Nästan rätt, du blandar nog ihop med lågnivåkablarna .

Det stämmer mycket bra att jorden istället tas från stereon, men det är inte via remotekabeln. Istället så är det lågnivåkabelns signaljord som får agera jord vilket gör att lågnivåkabelns signaljordfläta, som sitter fastlödd inuti blistereon, brinner av och då uppstår diverse störningar tyvärr.

steehl

26 mars 2008 · 86 Inlägg

Drönirettab skrev:
steehl skrev:
Menade inte att den skulle anvädas som jord utan att steget kan "ta" jord från stereon om jorden tills steget är dåligt (via remoten antar jag). Vilket kan förstöra stereon.
Nästan rätt, du blandar nog ihop med lågnivåkablarna .

Det stämmer mycket bra att jorden istället tas från stereon, men det är inte via remotekabeln. Istället så är det lågnivåkabelns signaljord som får agera jord vilket gör att lågnivåkabelns signaljordfläta, som sitter fastlödd inuti blistereon, brinner av och då uppstår diverse störningar tyvärr.

Okej "nästan rätt" i alla fal

- Chuck Norris does not sleep. He waits. -

volvo_945 Roadkiller!!!!!!!

26 mars 2008 · 40 Inlägg

jord kablen ska vara minst lika grov som plus kablen som alla andra säger om man inte vill mista ett steg vill säga!!!! det tror jag att man inte vill..

Roadkillers

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

26 mars 2008 · 6 170 Inlägg

ROE skrev:
jorden har stor betydelse, minst lika mycket som plus för det ska bli cirkulation på strömen och du ska jorada på den största punkten i bilen t.ex. bälteshållaren. Men det bästa är att jorda direkt tebax till batteriets minus. Jorden har stor betydelse som sagt annars blir där ingen cirkulation, batteriet måste få tebax för att kunna ge. Fördålig jord kan även skada batteriet.

Har funderat på det här och ofta undrat varför alla tvunget ska sätta steget bak i bilen och inte framme vid batteriet där det bör bli bäst jord (direkt på batteriet) utan istället ska steget vara bak och batteriet gärna flyttas bak det med.

Varför ??

Bara för att folk inte orkar slita i instrumentpanelen för att gömma steget där inne ??

Eller för att det skulle innebära att kablarna till basarna skulle bli längre ??

Om (när) jag byter stereon i min bil och slänger in ett steg så kommer iaf jag riva ut originalsteget som sitter vid a-stolpen och sätta det nya steget där med, bra jord finns ju i överflöd bakom instrumentpanelen. Det märkte man ju när man satte dit kolfiberpanelen, var ju jordflätor lite överallt där bak.

Bara en liten fundering jag hade.

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Suzuki Swift Sport "RS"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"

Amazon_123GT Driifter;)

26 mars 2008 · 1 630 Inlägg

enligt nardik lr va de va så så hade dom gjort nån mätning och den visa att de inte alltid är bäst att sätta jord direkt på minus på batteriet.. fråga mig inte varför lr hur .. men så läste ja de iaf

Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)

Ford Crestline 2dr (1954)

Volvo 245 (1989)

snurbo_diesel Egen företagare

26 mars 2008 · 864 Inlägg

du ska ha minst lika grov jordkabel, lättare att bränna ett steg med dålig jord än dålig 12+.
skadar inte att ha grövre jorgkabel än pluskabel.

Sterio grejer överlag kan aldrig få för lite ström...

Riktiga män luktar DIESEL
Patrik´s Maskintjänst
www.skogsforum.se

ShyGuy RM-operatör

27 mars 2008 · 667 Inlägg

steehl skrev:
Tjena!

Har en kompis som av någon anledning kör med två riktigt tunna kablar som jord till sitt steg. Han har diverse "fel" som bl.a blinkande ljus och en bas som han inte känner att han får ut allt ifrån. Jag säger gång på gång att han ska fixa en ordentlig jord, då jag fått för mig att den måste vara lika tjock som pluskabeln för att fungera fullt ut. Men han vägrar lyssna och kommer med den ena teorin efter den andra om det inte ska spela någon roll.
Så nu undrar jag hur stor skillnad det gör? (och hur det över huvudtaget kan fungera med en sån klen jord?)

Hehe,han låter lika insatt som en bekant till mig=)
Han kopplade bilstereo åt en klassis. Tog bromsljuset som remote. Så det spelade fint vid rödljusen=)

Kopplingshjälp ; http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp
AWG till mm ; http://24volt.eu/awg_mm.php
Bra tråd, läs! ; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=81143
Konvertera mått/volym/temp: http://www.metric-conversions.org/

Roundcube

27 mars 2008 · 801 Inlägg

ShyGuy skrev:
steehl skrev:
Tjena!

Har en kompis som av någon anledning kör med två riktigt tunna kablar som jord till sitt steg. Han har diverse "fel" som bl.a blinkande ljus och en bas som han inte känner att han får ut allt ifrån. Jag säger gång på gång att han ska fixa en ordentlig jord, då jag fått för mig att den måste vara lika tjock som pluskabeln för att fungera fullt ut. Men han vägrar lyssna och kommer med den ena teorin efter den andra om det inte ska spela någon roll.
Så nu undrar jag hur stor skillnad det gör? (och hur det över huvudtaget kan fungera med en sån klen jord?)
Hehe,han låter lika insatt som en bekant till mig=)
Han kopplade bilstereo åt en klassis. Tog bromsljuset som remote. Så det spelade fint vid rödljusen=)

hahahaha, vilken begåvad kille!

Gulmun * Klåpare

27 mars 2008 · 1 718 Inlägg

På tal om begåvad...
Vet en som inte orkade dra kablage alls till sitt steg i en Volvo 460. Han kopplade in det på kablaget till släpvagnskontakten.. Funkade ju jättebra...