Nylackad Bil Tips/råd
som rubriken lyder har jag en nylackad bil sen i höstas. (garagelackad).
det jag undrar och behöver hjälp med är hur man bäst behandlar lacken..??
lacken har för tillfället små bubblor på vissa ställen.(klarlacken).
hur får jag bort dessa och hur får jag en fin yta på lacken.???
är det nån skillnad på hur man behandlar en tre komponents lack(metallick) och en två komponents?
vad använder man för vax, rubbing mm... inte så kunnig på denna bit.
tacksam för hjälp.
mvh// erik 
Senast redigerat av poower_erik (7 april 2006)
det fattar jag . 
lite mer detaljrikt vore toppen. vad för sorts prudukter man ska använda och i vilken ordning och hur man använder dem... 
Det kallas 2-komp pga att färgen behöver härdare för att härda. Sen så finns det ju 1-komp vilket är vanlig färg på burk inget mer. Metallic är en 2-skikts lack..
Sen beror det på hur mycket tid du vill lägga ner
Jag har precis blivit färdig med lacken på min bil. Jag gjorde som följande. 1. lacka om bilen med mycket klarlack. 2.Våtslipade helabilen med 1200 o sedan 2000 papper för o få klarlacken helt slät. 3.POLERA!!!!POLERA POLERA!!! Använd roterande maskin o grov rubbing tex 3M Fast cut rubbing eller Lahega Supercut 10 eller likvärdigt. 4 Polera vidare med Finare rubbing för att får bort polerrosorna Tex 3M fin rubbing. 5.Gå över till polish o kör med våfflad kudde o få bort de sista rosorna. 6. (detta kanske är överkusr men jag gjorde så iallafall) Byt maskin till ociliserande
o polish o gå ett varv till för att få bort hologram om så förekommer. 7 Avsluta med lackförsegling eller ett riktigt bra carnuba vax. Låter det jobbigt?? Det är det oxå...
Lycka till
/Jocke
BMW 535d (2008)
Dotte skrev:
Det kallas 2-komp pga att färgen behöver härdare för att härda. Sen så finns det ju 1-komp vilket är vanlig färg på burk inget mer. Metallic är en 2-skikts lack..
Sen beror det på hur mycket tid du vill lägga ner
Jag har precis blivit färdig med lacken på min bil. Jag gjorde som följande. 1. lacka om bilen med mycket klarlack. 2.Våtslipade helabilen med 1200 o sedan 2000 papper för o få klarlacken helt slät. 3.POLERA!!!!POLERA POLERA!!! Använd roterande maskin o grov rubbing tex 3M Fast cut rubbing eller Lahega Supercut 10 eller likvärdigt. 4 Polera vidare med Finare rubbing för att får bort polerrosorna Tex 3M fin rubbing. 5.Gå över till polish o kör med våfflad kudde o få bort de sista rosorna. 6. (detta kanske är överkusr men jag gjorde så iallafall) Byt maskin till ociliserande
o polish o gå ett varv till för att få bort hologram om så förekommer. 7 Avsluta med lackförsegling eller ett riktigt bra carnuba vax. Låter det jobbigt?? Det är det oxå...
Lycka till
/Jocke
Varför? För att få helt damfri lackyta? Låter som en otroligt jobbig process.. men resultatet blir säkert kanon!
JapMax skrev:
Dotte skrev:
Det kallas 2-komp pga att färgen behöver härdare för att härda. Sen så finns det ju 1-komp vilket är vanlig färg på burk inget mer. Metallic är en 2-skikts lack..
Sen beror det på hur mycket tid du vill lägga ner
Jag har precis blivit färdig med lacken på min bil. Jag gjorde som följande. 1. lacka om bilen med mycket klarlack. 2.Våtslipade helabilen med 1200 o sedan 2000 papper för o få klarlacken helt slät. 3.POLERA!!!!POLERA POLERA!!! Använd roterande maskin o grov rubbing tex 3M Fast cut rubbing eller Lahega Supercut 10 eller likvärdigt. 4 Polera vidare med Finare rubbing för att får bort polerrosorna Tex 3M fin rubbing. 5.Gå över till polish o kör med våfflad kudde o få bort de sista rosorna. 6. (detta kanske är överkusr men jag gjorde så iallafall) Byt maskin till ociliserande
o polish o gå ett varv till för att få bort hologram om så förekommer. 7 Avsluta med lackförsegling eller ett riktigt bra carnuba vax. Låter det jobbigt?? Det är det oxå...
Lycka till
/JockeVarför? För att få helt damfri lackyta? Låter som en otroligt jobbig process.. men resultatet blir säkert kanon!
Håller med dig. Blir jobbigt. Men det blir säkert kanon. O vem vill ha dammig lackyta? Tror INTE att nån vill ha det!
Joschen: jag personligen avråder dig från att lacka instrumentpanelen
Jag tänker nog inte göra det igen ivarjefall... På tok för mycket jobb, och vart förvånandsvärt dyrt
pga alla special produkter man var tvungen att använda sig av..
Audi A6 Allroad (2008)
Dotte skrev:
Det kallas 2-komp pga att färgen behöver härdare för att härda. Sen så finns det ju 1-komp vilket är vanlig färg på burk inget mer. Metallic är en 2-skikts lack..
Sen beror det på hur mycket tid du vill lägga ner
Jag har precis blivit färdig med lacken på min bil. Jag gjorde som följande. 1. lacka om bilen med mycket klarlack. 2.Våtslipade helabilen med 1200 o sedan 2000 papper för o få klarlacken helt slät. 3.POLERA!!!!POLERA POLERA!!! Använd roterande maskin o grov rubbing tex 3M Fast cut rubbing eller Lahega Supercut 10 eller likvärdigt. 4 Polera vidare med Finare rubbing för att får bort polerrosorna Tex 3M fin rubbing. 5.Gå över till polish o kör med våfflad kudde o få bort de sista rosorna. 6. (detta kanske är överkusr men jag gjorde så iallafall) Byt maskin till ociliserande
o polish o gå ett varv till för att få bort hologram om så förekommer. 7 Avsluta med lackförsegling eller ett riktigt bra carnuba vax. Låter det jobbigt?? Det är det oxå...
Lycka till
/Jocke
Detta borde väl fungera även när man bara har lackat över repor`?
MVH
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p3225964
BMW 740 ia "Hamann M7" (1995)
Hoppsan vilket trådlyft hehe...
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p3225964
BMW 740 ia "Hamann M7" (1995)
Bumpar igång denna tråd återigen
Min bil blev lackerad för drygt 1 månad sedan och jag undrar om man kan polera bilen efter så "kort" tid?
Vissa delar lackades för bara 2 veckor sedan med.
Den är ganska prickig i klarlacken så jag tänkte slipa ner den lite lätt med 1200 papper innan, eller rekommenderar ni någon annan metod?
Vilka produkter rekommenderar ni att jag använder osv?
Färgen jag använt är 2komponents.
Mvh